凤凰网海南频道:根据记者ケイちゃん获取🦕到的最新动态,欧美成🐡人网址将于2025年08月25日在🏫凤凰网海南频道举行隆重的🔭开幕仪式。专业的网络
吉林珲春,这个东北的边陲🎂小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆域🕑进入日本海的💂最近通道,也是我国从海上到🌻韩国东海岸、日本西海岸的最近🐴点。依托近🔗海优势和海鲜深加工产业,珲春正🌠走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜🥏街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海🤨产店沿街排开,不少🌜游客慕名而来,只为尝🥗一口刚从深海运来的鲜味。
店铺暂养池里帝🚋王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水流轻轻颤动,沿街搭起的帐♟篷里,铁架💜上的炭火正红,将贝壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游客的🤫赞叹声都揉进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘🥤下这家店铺,从过🤜去土特产经销转行干起了海鲜餐饮📞经营,开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在咱们家店面经🐂营面积,目前是700平方米左右,现在生意🏞越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜👫街记者注意到,除了🚐鳞次栉比的海鲜餐饮店外,还有几🏋家海鲜批发店。记者看🀄到王雪晶时,她正和🏅爱人一起收拾装修的店面。她告🦓诉记者他们家已经在❣海鲜街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式被国🙎家批准为进口🔔冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸,珲春也成了🚐俄罗斯帝王蟹进入🎡中国的主要通道,最近三五年,他们的海鲜批发量逐年增💪长。
海鲜🤵街商铺店主 王雪晶:以前海鲜批发的🖌种类比较少,只有周边的🔣一些客源,有了口😓岸的便利条件以后,批发的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通🏩过陆运发往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街上的🔌店铺基本是一两万的客流。
海鲜街商铺店主🚷 邱岳山:去年最多一🚃天接近上千人,单日销售😘额突破了30万,这条街越来越热闹,我们也希望生意红🌽红火火,欢迎大♓家都来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东北🍎亚天然不冻港的枢纽,珲春距🕞俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯深海打捞的➰海鲜最快当日就能🛎端上我✡国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”,背后是珲春依托👊区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春口岸的🆒开关,从俄罗斯运🍬输海鲜的车辆✒正在这里进行🎶通关手续的办理,20个小时以内,这些海鲜就将通过公路运输👘送抵北京和上🏦海等地。
在口岸采访时,记者遇到了👬货车司机李云飞,跑车十几年的他刚从俄罗斯🤯运回一车海鲜,过关后他将马上开💇往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最🧗大的变化就🚺是通关能力非常快,像我们前几年跑的👿时候,一天🍪过几辆车或几十辆车。现在一天能过🈁到一百辆或者一百多辆。
目前,珲春口岸日🐺均进口海鲜100余吨,占每日进口货🎻物的四分之一。为保障进口海😪鲜的存活率和鲜💊活程度,珲春口🅿岸开通了进口鲜活水产品🌒通关绿色通道。
珲春出入🍔境边防检查站执勤二队教导🦅员 关宇:优化了查验流程,同时推出了预约🐢通关、延时闭关等多项服🕐务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能👧减少鲜活产品通关时间,助力企业降低运🆖营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海🌟水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保📂障水循环与氧气供应。一路上如🍵何降低生鲜海产品的损Ⓜ耗,提升运输效率,也🔫是摆在海鲜运输行业面前的一📜道难题。
货运司机 李云飞:以前🧗的车从珲春发到上海🍞或者发到广州,隔四个🧣小时或者六个🏿小时得去加冰,海鲜损耗非常💺大。
李云飞说,传统🤰的运输常因供氧不足、水🅰质恶化导致海鲜存活率低,既难满足客户🏄需求,也制约了进口🚒规模。如今,李云飞的车厢里不😢再有冰块,一套自主研发的设🥗备正实时调控水🐗温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最🍹难突破的点在哪里?
吉电🔟数贸珲春接货调度负责人 刘大全:最难的就是如🛀何保证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融♿合的时候确实费了一番脑筋。
刘大😭全所在的吉电数贸与东航冷🦁链合作,收集上🌙千车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研发🔌出新型集装🌸箱水车并申请了国家专利。
这套设备的使用实现⏺了“运输车即暂养池🅿”,同🛷时箱体内部还设有📫视频监控设备,氧气、盐度传感器等设📅备,可以通过4G网络实时回传相😉关数据,以便于上下游客户🔙通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续🚺升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新🏣建中俄珲春公路国🤓际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东宁🗓铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体🍾交通网加速成型。如今,北京消费者最快8小时就能尝到💪来自俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口岸为支🚇点,撬动了一条覆盖海✋洋生物制造、跨境电商的🦕全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极具特色的😡县域经济振兴之路。
在珲春海🤝洋经济产业园,当记❤者见到黄桂鹏时,他和🀄团队正在做实验,提升沙丁鱼鱼油🍱的纯度。
珲春市钰禾海洋生物科🏕技有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年🐒入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场🔤地面积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当地一🚠家沙丁鱼🎥深加工企业负责人,他们正🦐和上海海洋大学的专💊业团队合作,如果实验取得🏑成功,产品附加值将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进💥珲春产业的转型突破。2024年,当地海产品加工〰产值突破80亿元,1.2万人的⏺就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身海洋🚫生物技术赛道。
正是因为产品质量👆的提高,这里的海✴鲜深加工产品声名远播,远销海外。
就在不远处🚙的跨境🏓电商保税分拨中心,各种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人😱员日均发运三四万票货物♑。
珲春畅达电子商务🏝有限公司总经♊理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨👧境电商综合运输体系,即便目的地远🏹在莫斯科、圣彼得堡这样📘的地方,7天到15天,也能实😼现货物投送。
珲📩春跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和🤴地区,商品种类涵盖日用消😷费品、电子产品、服装、食品等多个领域📪。依托综合保税📣区政策优势和跨境电商🎒保🃏税分拨中心的便利服务,珲春跨境电商综➿试区不仅在全🥖国28个城市建立🌘了前端揽收仓,还在🖤俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传统⛸外🔽贸企业和国内电商企业的转型⏰。
珲春名创电子商📭务有限💯公司运营部主管 张贤利:俄罗斯市场整体是🗻往上走的趋势,我们打算借着🍬这个趋势好好开拓一🚎下俄罗斯市场。
今年,吉🈯林珲春正谋划建设东北亚数字🌼贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在建🥙重大项目全面投⛅产,预计地区生产🛺总值将突破300亿元,海洋经济🍝占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
监制丨岳群 公海泉
制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬
记者丨唐颖 张永富 吉林台
摄像丨张旭岩 李仲
编辑丨张昊 张博
(央视新闻客♒户端)
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(青岛日报/观海新闻记者 ケイちゃん)责编:
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