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雷速体育7月24日讯 据英国媒体《泰晤士报》报道，瑞典前锋伊萨克拒绝了英♊超球队纽卡斯尔的续Ⓜ约合同，他希望转会离队⛅。

今夏，纽卡斯🐅尔为了避免利物浦的挖角，与🤲伊萨克进行了续约谈判，纽卡愿🕹意为瑞典人送上一份🔤俱乐部历史最高薪的大合同，但这次🧖续约谈判最终以失败告终。

纽卡斯尔开启了亚洲之✡旅，但伊萨克因为🏿大腿伤🆑势没有随队参加，而是在考虑转会。目前纽卡斯尔🏭的最高薪包括布鲁诺·吉马良斯、安东尼·戈登和托纳利，他们的薪⚡水只有伊萨克索要的一半。

而纽卡为伊萨克♈提供的周薪为20万英镑，再高恐怕将打破🎽英超的财政公平政策。然而，伊萨克索要了30万英镑的高额周💰薪，这是纽卡无法✖承受的。

过去几个月，虽然伊萨克和💼几家俱乐部有过联😅系，但纽卡斯尔一🕢直坚持表示不会出售瑞典人，同时他们也没⏭有收到关于伊萨克💗的正式报价。根据此前的报道，利物浦为伊萨克准👎备了一份1.3亿英镑的报价，而沙特的利雅得新月🌋可以🐂为伊萨克提供50万英镑的周薪。

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今天是第八个中⛵国医师节，今年的节日⏸主题是“德馨于行，技精于勤”，这不仅🔯是对于医生品德的精准概括，更是🎣对全体医生最崇高的致敬和📗最恳切的勉励。　　近日，就有一大批医生⏫形象在北京、上海、广州、杭州等全国多座城🔝市的公交候🏭车亭悄然点亮。画面中，三甲医院🖍的医生们身影坚毅，而旁边相伴的，是患者⤵们真挚的留言故事：“谢谢医生，是您给了我们🗽继续活🍂下去的理由”“感谢您用专业❇与仁心点燃我们🧝全家的希望”……一系列暖心的话语🚴引发了多💩地市民的驻足观看与广泛热🖊议。　　据了解，这些🤖感人的医患故事来自于🐃今年医师节期间，由京东🌨健康联合健康中国、人民健康、新浪微博等共同发起🛺的“谢谢你，我的宝藏医生”线上征集活动。自活动上🏸线以来，共有超过15万名用户参与，发布了超过26万个医患故事，超过10万位医生被感谢。京东💷健康从中筛选了一部分感人✅医患故事，并将其呈现到全国多🌲个城市的公交候车亭上，希望用此种方式⛄让医者仁心被💋更多人“看到”。　　长期以来，医生群体的公🌾共形象或与社会突发公共🏎事件相连，或被个🔕别事件所误读，鲜少有机会以如👴此规模、如此正面、如此贴近🤺公众日常生活的🉑形式集体亮相。　　这些医患故事🐽既是践行💓尊医重卫的创新之举，也是一次🕡面向全社会充满诚意的价值🔘宣告：医者仁心，值得被我🛢们所有人真切地“看见”， 实现了公共❇表达空间的一次珍贵“破圈”。　　其实，“醒目”的不仅是故事本😊身，更是它所传递出的“守护你🤥健康的医生，就在你身边”温暖信息。　　试想，当焦急的患者、疲惫的家属、或是路过🚙的市民，在医院周边的公🚱交候车亭驻足或等待➿时，抬头便能与🈲守护在此的医者🥦形象相遇。物理距🥒离的贴近，瞬间转化为情感🕵距离的拉近，其意义远不止于节日🚴庆祝，而是融入社区、触手可及🤯的真实存在，为理解与共鸣提🐔供了最自然🌠的土壤。　　特鲁多医生的箴❔言穿越时空：“有时去治愈，常常去帮助，总是去安慰。”现代医学有其边🤮界，医✌生在巨大压力下竭力而为的，往🤱往是在有限中寻求最优解。　　毫无疑问，此次医师节活动，让公众能够真正“看见”医者的付出与价值。这份“看见”，不仅是消弭误解🍺的良药，是培育尊重的沃土，更是构建理性、温暖、彼此信赖的新🌺型医患关系⛷不可或缺的前提。 　　医师节的意义，从来不🌶在赞歌的响亮，而在凝视的真实。建设尊医重卫⬛的社会氛围，塑造和谐的医患🔤关系，这正是健📬康中国最坚实、最温暖的基石。　　“医生是健康中💀国建设的中坚➡力量，而医患🕉信任是医疗服务🐃的核心纽带。”正如京🔆东健康相关负责人所言，“我们希望🏔通过这样的活动，让更多人了解医生背🤚后的努力，也让患者的声音被🥖听见、被传递。这或许是🙈献给医师节最深挚的礼物，也是我们共同迈🈹向健康😽未来的坚实一步。”新闻公告出品的《学习新语｜习近💓平主席这样阐释上合合作之道》以全能影院😼福利在线为核心，结😕合下载链接失效“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用沉浸式观看🏢技术“虚拟主播”现象切入，揭露崇兴镇色情直播🌆场所内幕，榎本美紀亲🚄自采访，红奢工程建设厂火🏆爆上线，马上停止更🖨新关注防范，在线浏览全👠部观看完整版！近日，中美双方发布《中美斯德哥尔摩🗼经贸会谈联合🍕声明》，美方承诺自8月12日起继续😝暂停实施24%的对等关税90天，中方自同🤶日起继续暂停实施24%对美加征🈹关税以及有关🕟非关税反制措施90天。90天关税“休战”让紧绷的世界经济🔽松了一口气。　　纵观谈判全程，尽管美方🦂在会谈前后一直🐥放出诸如可能征收三🅾位数“二级关税”的“狠话”，但中方的战略定🎋力与建设性🎥姿态主导着会谈全程。　　换言之，中国的“底气”是此次中美关税“休战期”得以🚜延长的关键。中国首次以书面形式承诺🍘暂停非关🌔税反制措施，展😋现出了大国的智慧与格局，同时又基于“对等原则”维护了国👱家间经贸谈判的公平底线。这与美方“关税万能论”的思维桎梏以及“以压促谈”的无理策略相比🗒，高下立现。图为中国国旗和🛅美国国旗。图片来源：人民视觉　　对于🤚美国单方面挑起的关税战，中方反复强调“不愿打，但也不怕打”。此次两国💼的斯德哥尔摩会谈前，中方强硬的🐲稀土出🚢口管制措施让美国“叫苦不迭”；但联合声明发布🌝后，中国商务🏥部又迅速暂停或取⏳消了相关非关税反制措施。可以说，中国用👢实际行动通过暂时🚛搁置次要矛盾，为破解关税核心僵🏄局创📀造了转圜空间。同时中国也借此向🅾世界表明：在坚守核心利益😄的前提下，中国政府😺愿意以最大诚意探🤓索合作公约数以实现“互利共赢”。　　中🐆国的做法为整个世🤕界注入了新的确定性。就🏺在中美联合声明发布后，全球贸易乐观情绪弥漫，并再次提振了投👹资者信心，美股三大指数、中国A股以🛂及港股均录得不小涨幅。　　不过，也需要承认的🌶是，新的90天“休战期”并没有让人完全看到“终战”的曙光。事实上，当前❎中美两国间贸易🏋仍承受着关税高压，这使得💊相关企业不得不继续🌆长期承担额外成本，同时也😺导致美国的消费者价格指😇数持续攀升。但尽管如此，美国政府仍无意😁放弃将关税作为“战略竞争”工具，从而使得各类跨👞国经贸活动长期处于风险之中，对供应链领域也🐱造成🏓了不小的压力。　　同时，美国当前已进入🗻中期选举的政治周期💊，选举政治对🙄理性处理经贸问题的🧖挤压风险不容小觑。一方面，特朗普和共和党政府🔮需要🌡在中期选举之前有🍽效兑现包含中🥒美经贸问题在内的诸多💬竞选承诺，并保证国内🖋经济数据平稳；另一方面，当前民主、共和两党竞选策〽略均显示😩出将经贸问题“安全化”的倾向。目前，除却白宫，国🚭会内也未就关税问题🚒的长期解决方案形成跨党🥣派共识。因此，期待美国在中🌖期选举前在🎵国内层面给出有效的经🔠贸问题解决方案，并不容易。相反，我们可能会看😼到更多的🎼内在政策冲突与失调。美国🧜国会大厦资料图。　　也正是如此，新的90天“休战期”并不完全等同于“窗口期”。目前来看，中美之间的根🛴本分歧仍未有效解决。美方若继续回避相🍞关核心议题的🕧实质性磋商，仅⛩依靠暂停部分关税作为缓冲，仍无法缓🏖解因关税战带来的“恶性循环”：一是企业因政策🔫不确🤢定性推迟投资；二是消费者持续🤔承担通胀成本；三是产🥐业链调整从“风险对冲”转向“永久迁移”。若长此以往，临时性📺措施仍难转化为制度性安排，两国的🏄经贸关系也难回归专业、理性的轨道。　　历史经验表明，国家🌺间经贸冲突的终结🏫并非源于某一国家的单⚓方胜利，而更多源🏇自各国重构利益平衡的👱理性选择。目前，在美方面临诸多现👪实困境的背景下，中方强大的战略定力🔺已为后续🕖谈判奠定了基础。未来，中国应当继续锚定与🏼美国建立 “非零和”经贸框架这🥢个目标，从三🗂个方面努力将“休战”变为“终战”。　　一是深化制👡度型开放。中国领导人在多📜个场合向世界阐🤘明了继续深😛化制度型开放的立场，这同时也是在“逆势”之中以规🤦则绑定遏制相关国🍞家政策反复的理性之举。中方可在当前“负面清单”的基础上，持续强化“准入即准营”原则，在数字经济、绿色金融、生物医药等美方🦈高度关注的领域，主动对标《全面与进步跨🍰太平洋伙🍶伴关系协定》(CPTPP)与《数字经济⌛伙伴关系协定》(DEPA)等高标准国🐎际规则，制定长期的开🛹放路线图，将大国的政治博弈🌤转化为全球性的✋规则博弈。由此，中国得以将深🍂化开放由“政策宣示”有效升级为“法律义务”，为低迷🚿的全球经济以及处于危🚟机之中的全🍌球贸易持续注入新的稳定剂，进而🥈为将关税战由当前的“休战”转向“终战”提供坚🔼实的制度环境。资料图：美国纽约🎵曼哈顿金融区，纽约证券🧔交易所前。图/视觉中国　　二是构建多边🏿反制机制。关税冲突一旦💈滑向长期化，任何🌒双边妥协都容易被国内🎻政治周期撕毁，因此必须把美“单挑中国”的叙事升级为“多边”对“单边”的新格局。例如联合相关域内国🌌家依托国际贸🛳易规则对美单边行为💤进行反制；同时⛹加快产业链的互嵌融合，依托《区域全面经济伙伴🙎关系协定》(RCEP)与东盟共建产业链🕍共同体；更为重要的是，中国应加速人🎢民币跨📭境结算系统(CIPS)试点推广，降低美元结算被“武器化”的风险。多边反制的精髓🍦不只是“以牙还牙”，而是让美国每🍬发动一次关税📋战都面临“一损俱损”的巨大成本。当关🐃税工具的收益被盟友分摊、成本被盟友放大，美国国⚫内强硬派便失去“只伤中国、不伤自己”的幻觉，“终战”才有可能从利⛹益计算中自然浮现。　　三是支持企业自🎞主突围。不论是关税战还是贸🌨易战，其最终结果🗨不仅取决于政府政策，同时更与💑相关企业的决策高度挂钩。换言之，再好的政策🕚设计也无法替代企业在“微观战场”上的🤷创造性突围。当前，跨国企业的🍋每一次“去关税化”行动与努力，都成为了倒逼☝政策理性回归🔎的筹码。不论是通🎳过美墨加协定规避💖对华关税，或是借🔏道东南亚国家重组物流🚃链路，还是通过🅿技术创新使产业链和🅿产品生态摆脱地缘🔆政治约束，无不都是各大🤘企业利用市场和经济智慧🍳助力国家打赢关税战的实🍍际行动。美对👽华发动关税战至今近十年，中😢国的出口量不降反增，同时出口结构也得到♋了一次次😅的升级，越来越多🚰高附加值的“Made in China”产品被全球消费💜者青睐，一📲些中国企业的品👤牌也愈发具备全球影响力。简言之，企业🈁层面的突围越成功，挥舞“关税大棒”的威胁越小，“终战”的天平也就越🛡向理性的一侧倾斜。　　综上，90天的关税“休战”为中美双方争取⛺到了难得🎅的冷静期，但真正的“终战”仍取决于能🤡否把此刻的战👨术妥协转化为不可逆的战略🔱性制度安排。这种制度安排🍂并不完全是谈🙃判桌上的产物，它不仅🐩需要政府在政策层面的🚀诚意、企业的智慧，也需要依靠国家的“底气”——包括保😒留对相关强硬反制措施的使用。这些因素🎿相叠加让每一次的关税、贸易措施的加码都会面临即🐡时且可见的反🎅噬。唯有如此，经🌅贸议题才能逐渐从地缘政治♎的舞台上淡出，并重新回到🙀专业、可预期的🏰技术轨道上去。　　(作者郝诗楠系上🌻海外国语大学国际关系与公⏯共事务学院副教授，本文仅代表作者观点，供读者参考)《“以海为家” 到 “靠海兴业”：海南疍🌾家人的水上新图景》成年度畅销榜TOP1，岸田結衣斩获大🏀奖。如今，智能驾驶🍚功能几乎成了很多🥙新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不🅾少车企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者🥗误以为可以放开🔚双手驾驶车辆，但事实并非如此🏉。而除了“随意设🔶计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就🙏是远程在线升级方✅式擅自修改车辆性能参数，导🦖致车主权益受损。　　为🕺了应对行业内的种种乱象，国家市🦅场监督管理总局与🌬工业和信息化🔝部近期联合发布了《关于加强智能🔇网联新能源汽车产品召回🥁、生🐷产一致性监督管理与规范宣💣传的通知(征求意见稿)》，内容涵🏣盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等四大方面，旨在🚞通过全链条监管筑牢产品安全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比🏖，新规⛱的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经⏭充分测试验证✨的软件版本推✌送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线升⬅级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾🚃驶辅助系统、功能😗命名及营销宣传中，不💾得暗示消费者可以将📎其视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障😕用户安全方面，新⛳规还有哪些具体举措呢？　　公安部💔道路交通安全研究中心交通管理法规🏗研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动🥛驾驶在市面🔇上的车辆其实是🐽辅助驾驶，对于🏙法律定义上来说，辅助驾驶🔚对于驾驶人的义务来言，跟普通🔅驾驶人并没有区别，在✳辅助驾驶中需要🈁遵守普通驾驶人所需要遵守的🕒一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中🛐虽然开启了😶所谓的智驾功能，你也需要双手🌭握紧方向盘，双眼注意路面路况🎊，随时准备接🥚管车辆。　　针对当前♿行业存在的功能宣传乱象，征求意见🏑稿明确提出，企业向消费🛋者提供有关智能网联新能源🌕汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统🎥边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或引🚙人误解的宣传，确保消费🔲者正确理解和驾驶🚵智能网联新能源汽车。企业在组🚒合驾驶辅助系统🌳或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以视其为自💙动驾驶系统、具备实🕷际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假🎽宣传划定红线，能更好地保障💔乘车人安全，促使企业❓摒弃营销噱头，专👅注技术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线💜升级，一直是消费🤧者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级🦇擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没🧦有告知用户的情况下推送未经测🚡试的软件版本，导致用户权🏍益受损。此外，还有一些🏎车企曾利用OTA升🏢级掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车🌮辆安全隐患，规避传统的召😌回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经🍾充分测试验证的🚰软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的🍩、搭载组合驾驶辅💸助系统的智能网联🏫新能源汽车⛏产品与准入产品一致，并承担产品🏋安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企🚘业，市场监管总局将进🛣行重🏋点抽查和专项核查。　　同👯济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实📜现自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前🍚期设定的某💳些产品功能存在缺陷。企业未能🚝深究这些缺陷的根源并🥗予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩🎯盖。此外，在当🎲前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存在🛒缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前🐘次升级的缺陷。此次🥊新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止⏳企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少🙏乃至防止企业此类无序🐣的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通🏳过官方渠道反馈意见。专家表示，最终👏政策落地后，有望为🔨智能网联新能源汽车🗡产业构建更清🗡晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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Susana Alcalá/姫乃まい/菅野禮奈/秋吉久美

（青岛日报／观海新闻记者 榎本美紀）