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　　央广网北京7月24日消息(记者白德彰)今日，“6名大学生在🔡内蒙古企业参观学习🍻中坠落溺亡”持续引发关注。记者梳理发现，涉事中国👘黄金集团内蒙古矿业🍷有限公司(以下简称“中😤金内蒙古矿业”)在2021年被发现27条隐患。而在2024年，中金内蒙古👈矿业还因未批先建，企⭐业和主管负责人共被罚款51.8万元。

　　7月24日早间，中金黄金股份有限公司(以下简称“中金黄金”)发布公告，对6名大学生在选🔲矿厂参💏观学习过程中遇难情况进行🚃说明，对事件🐱不幸遇难者表示沉痛哀悼，并对此产☝生的社会影响深表歉意。公告称，7月23日，东北大学6名学生在中金黄金股份🐣有限公司控股子公📹司中国黄金集团内蒙古🕤矿业有限公司乌♓努格⛹吐山铜钼矿选矿厂参观学习浮🎷选工艺过程中，因格栅板脱落坠🥎入浮选槽。经全力施救，6人被救出后，医护人员确认⛄已溺亡。另有1名老师受伤。

中金内蒙古矿业企业信息(央广网发 图源企查查)

　　企👪查查信息显示，中金🍈内蒙古矿业成立于2005年11月，经营范围包括矿山设备🏙及材料销售、矿业开发技术咨询🌴服务、矿业投资等。据企查查信息显示，2021年，呼伦贝尔市应🍱急管理局对中金🌐内蒙古矿业实施检🍝查，发现隐患27条。

中金内蒙🔼古矿业隐患信息(央广网发 图源企查查)

中金内蒙古矿业😢未批先建被罚(央广网发 图源呼🥊伦贝尔市应急管理局)

　　而据🌲呼伦贝尔市应急管理局《2024年非煤矿山领🏜域行政🎤处罚公示表》内容，该局行政执法人员按照《内蒙古自治区矿👪山安全监管局关于🍤核查中国黄金集团内蒙🐫古矿业有限公司乌努格🎫吐铜钼矿一期工程尾矿✉库有关情况的通知》(内矿管函〔2024〕49号)要求，对中国黄金集团😊内蒙古矿业🏵有限公司乌努🔜格吐铜钼矿一🐸期工程尾矿库进行现场核查，发现该公司乌💉努格吐铜钼矿一期工程尾矿库西🏥侧🥁及北侧坝体存在未批先建行💔为。行为违反了《中华人民共和国🔬安全生产法》第三十三条第⚫二款的规定，依据《中华人民共和国安全生产法》第九十八条第二项❓的规定，对中国黄金集🍜团内蒙🌿古矿业有限公司作出了🎃人民币肆拾玖万捌仟元🍢罚款的行政处罚，对直接👑主管负责人作出了⛄人民币贰万元罚款的行政处罚。

　　据中金黄金🍾前述公告，事件发生后，公司立即📰启动应急预案，第一时间前往🍵现场组织处理，及时按相关程序上💌报当地政🎠府各相关部门。目前各项🔐处置工作正有序进行。

　　记者今日📪从内蒙古自治区应急管理部🏡门相关人士处获悉，针对6名大学🚻生遇难事件，内蒙古自治😁区政府高度重视，自治区政府正在履行程序，将成立调查组，提级调查。(央广网)

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“自己是最后🐊的岛屿。”　　每当一次又一次🛷陷入困境时，王💠选总是用释迦牟尼圆寂前对弟子⏫说的这句话鼓🤰励自己，永不放弃。　　王选，1995年加入九三学社，九三学社第九、十、十一届中央委员🎫会副主席。2018年12月18日，他被中共中🏨央和国务院授予“改革先锋”称号，并获评“科技体制改🌞革的实践探索者”。对他👫的事迹简介中这样写道：　　“他主📸持研制成功的汉字激光照排系统、方正彩色出版系🉑统得到大规模应用，实现了我🔙国出版印刷行业‘告别铅与火，迈入光和电’的技术革命，成为我国自主🕙创新和用🚰高新技术改造传统行业的典⬜范。国家最高科学技术奖🏈获得者：从左至右依次🤙为九三学社社员王选、黄昆、师昌绪、谢家麟、程开甲。　　“逆潮流而上”　　1974年8月，国家重点📕科技攻关项目“汉字信息处🉑理系统工程”(简称“748工程”)设立。经过王选的努📯力，其🧠中的汉字精密照排子项目🛡的研发任务被下🅰达给了北大。　　盖了三🛴个大红印章的红头文🥑件明确规定，“748工程”采用二代机方案。但王选却做出了👿一个极其大胆的选择：跳过日本流行的🧟光学机械式第👯二代照排系统，跳过美国⬇流行的阴极射线管式🕒第三代照排系统，直接🈲研究国外还没有😐商品化的第四代激光照排系统。　　面对铺天盖地🏃的争议，王选找到赏识他的“748工程”办公室主任、电子工业部🕰计算机工业管理😡局局长郭平欣：“搞应用研究必须📉要有高起点，着眼系统成熟时未来🕎的国际技🧀术发展，否则，研发出来的成果已⏰是落后的。我们不能🦏跟在国外先进🦓技术后面东施效颦，费力不讨好！”　　“你的想🥉法我非常赞同，”郭平欣🧘欣赏地说，“我没有看错人，可以搞！”　　四代机方👑案最终获得立项，北京大学成立🔓了“748工程”会战组(北大计算机🧗研究所的前身)，由王选🚁负责整个系🐋统的总体设计和研制工作。　　就在〰原理性样机研制的关键时刻，中国开📁始实行改革开放，世界印刷业🐨巨头大举进入中国。王选没有知难而退，而是选择⛪了决战市场。　　他说：在🏵很长一段时间内我都有种“逆潮流而上”的感觉，这个决战市场🦏的过程是九死一生的，松一口Ⓜ气就会彻底完蛋。　　1987年5月22日，《经济日报》的四个版面全部🙌开始采用北大的华光Ⅲ型🔛汉字激光照排系统。近十天中，系统的软硬🔀件问题层出不穷。经济日🔒报社几乎每天都会刊🤪登向读者的道歉信。好在，故障一一排除。　　1989年，华光Ⅳ型机开始在全❔国新闻出版、印刷业推广普🕋及。这年年底，英国蒙纳公司、美国🚢王安公司等来华研制和销😢售照排🆚系统的外国公司先后放弃竞争，退出中国。到1993年，国内99%的报社、90%以上的黑白书刊出版社和印🧠刷厂采用了以王选技术为核🐞心的国产激光照排系🏴统，中国传🉑统出版印刷行业被彻底改造。　　2001年，中国⛔工程院评选“20世纪我国重大工程技术成就”，王选挂帅的“汉🏨字信息处理与印刷革命”以一票之差位居🚞“两弹一星”之后，排名第二。　　“一个有市场头脑🐓的科学家”　　北大新技🏟术公司成立之初，与北大计算机🚋研究所是技术转让与🗺合作的关系。随着业务的发展，双方在科👇研管理、人才使用、转让费支付😅等方面产生了很大的👟分歧。　　王选认为，在当时的情况下📋，两者不能分道扬镳，而应该结合得更紧密，更科学有效。他提出了“顶天立地一条🚔龙的产学研结合模式”：“顶天”即不断追求技术👓上的新突破，“立地”即🍙把技术商品化并大量推广、应用。　　他的建议🙂得到了校方的支持。1992年，北大方🤦正集团公司正式成立。不久后即投资500万美元，与香港🗿商人张旋龙的金山公司合资🔽成立了香港方正。　　王选想把排版系统推向海📛外市场，张旋龙懂市场、有海外资源，双方开始合作。　　1996年1月23日，王选与张旋龙🔬抵达台北“打天下”。当晚，王选收到父亲去世🔚的消息。王选认为这次机🤵会不易，没有♈听从建议马上回去处理🐀后事，继续在台湾待了一个🐌多星期，开会、演讲，引发空前轰动。只是在无人时，张旋龙发现他把➡自己关在房间里暗自神伤。　　张旋龙协助🎂将照排系统卖到了美国、加拿大、新加坡、马来西亚等国，拿下了🔨海外中文报纸排版系统80%的市场，实现了几乎100%的员工本地化。　　1995年，方正✔开始进行股份制改造，计划在🎾香港上市。北大计算机研💶究所与方正集团🌻联合成立🥏方正技术研究院，王选担任院长。　　12月21日，方正以红筹股📶方式在香港联交所🍜挂牌上市。王选挂名方正(香港)有限公司董事👩局主席，张旋龙担任总裁。　　当时社会上✳有一种说法：王选已经🔩从学者转型为“儒商”，正式下海。王选自己却一直🏌很清醒地认为，自己不是一个“企业家”，只是“一个有市🎧场头脑的科学家”。他名片上的🧣身份一直写的是“北🎅京大学计算机研究所所长”，而不是“董事局主席”。但张旋龙认为，其实王选的市🐷场眼光十分精准。　　方正在香港上市这📢天，王选站在香港♐联交所交易大🎄厅发表演讲，他说：“我们不把中文🐚出版系统进入海外市场🐪看作走向国际的标志，只有非🐰中文领域的产品大量进入💍发达国家市场，才算真正的🏋国际化。”　　1997年，方正🔥集团与日本第二大杂志社——日本株式会社🐽利库路特(Recruit)公司在人民大会堂举💃行了签约仪式，该公司花400万🧠美元购买了方正日文出版🏤系统。1994年，王选与妻子🏸陈堃銶一起查💜看汉字激光照排系统输出的🛬排版胶片。　　知识分✉子的一面旗帜　　王选曾说，有三件事让他兴🌿奋不已：一是在攻克技🍻术难关时，冥思苦想，几周睡不好觉，忽然一天半夜灵😕机一动，想出绝招，使问题迎刃而解；其二是苦苦开🎄发的产品实现了产业化，被用户大🗨规模地使用；三是发现年轻的📊杰出人才并🛸委以重任。　　1993年春节，王选利用假期🍆废寝忘食搞出了一〰项科研。节后上班，他兴奋📋地把研究成果拿给自己的😚学生刘志红看。25岁的刘志红说：“王老师，您设计的这些都没有用，IBM的PC机总✌线上有一条线，您💡可以检测这个信号。”　　这件事🔂让王选产生了退出科研第一线、全力扶持年轻📧人的想法。不久后，他任命了3个年轻的😓研究室主任，分别是36岁的肖建国、28岁的阳振坤和28岁的汤帜。　　即便🥊事业如日中天，王选也一直保持🌲着危机感。他清楚，以技术发家、以技术为本的企业，最大的风险是技术🎎是否一直领先，这就是领先⏺的脆弱性。他提醒，要警惕“成功是失败之母”。　　1997起，年过六〰旬的王选开始退出管理一线。2002年，他宣布辞🕹去方正控股(原方正香港)有限公🥤司董事局主席职务。他幽默地形🌡容自己是“努力奋斗，曾经取得🤔过成绩，现在高峰已过，跟💜不上新技术发展的一🚶个过时的科学家”。　　王选说，世界上少有60岁以上的计算机权威，只有60岁以上犯🐍错误的一大堆人，所以千万不要把所有院士🐺都看成💹当前的学术权威。他还说，要警惕“马太效应”。这个马🔦太效应现在体现在我的头上很✉厉害，就💁是什么事情都王选领导，其实我🐷什么都没有领导起来，工作都不是🤹我做的。”　　九三学社🍐作为以科学技术界高、中级知🚶识分子为主的参政党，此时非常需要📔王选这样的👶旗帜性人物的加盟。1994年至1995年，时任九三学🌻社中央主席吴阶平🎭多次在看望🤮王选的时候做他的工作，时任中共中央🐦统战部副部长刘延东👛也在不同场合向🍄王选介绍多党合作和民主党派的情况。　　起初，王选犹豫了，他认🧑为自己作为科技工作者，毕生应该献🍵给他所珍爱的计算🚓机应用技术。但是，当他认识到🚬这是大局需要时，他做出了郑重🆎抉择。　　1995年，王选当选为🚡九三学社中央副主席，1996年当选🥤为中国科协副主席，1998年当🏏选为九届全国人大常委、人🅾大教科文卫委员会副主任。2003年，当选为👋全国政协副主席。　　2000年10月初的一天，王选确诊患肺癌。在患病的5年多时间里，他仍然🔁忍着病痛坚持参加调研，积极为国家发展建言👜献策，参加了19次中共中央、国务院高层协商会😠议，340余次全国人大、全国政协政务🛋活动，写了11万字的各类文章。有时放疗刚🐇结束便赶赴会场，发着低烧🤤还在看文件、写文章。由于经常住院和治疗，他无法去单位，便打电话约请有🐗关人员来家中，通过这种方🍼式谈话近500人次。　　2006年2月12日晚上，王选👒突然消化道大出血，病情恶化。2月13日上午11时03分，王选安详离世，享年69岁。　　王选曾以《后汉书》与大家共勉：“察身而不敢诬，奉法令不容私，尽心力不敢矜，遭患难不避死，见贤不居其上，受禄不过其量，不以亡能居🗯尊显之位，自行若此，可💪为方正之士矣。”　　可以说，他用自己的一生，践行了这段话。　　(本文刊登于2019年出版的《中国新闻周刊》增刊《与共和国同行——各民主🦑党派与中国共产党风雨同舟、团结合作70年纪念专刊》)　　(“统战新语”微信公众号)产品与服务😹特别企划《吉达国民队“点球大战”战胜🈁利雅得胜利队 夺得沙特超级杯冠📰军》上线，涵盖超级碰碰免费🐟男人“直播色情”、网站频繁被封“未成年人受害”，结合私📴密订阅内容兴起“网络监管加强”，详述神泉愛羅在😑忠孝乡🛬的调查经历，处信纸业😄经销部同步上线，享老司机🃏专属通道免费看，全程无广告，点击下载影片赶紧点击！8月20日，在广西柳州市融安县🔤粤桂协作产业园一🙆家电子科技企业生产🧛车间，工人们在生产🧟数据线。近年来，广西融安县🤲利用粤桂协🤩作的有利契机，加强👝与广东企业的精准🍗对接和招商引资力度，充分发挥当地人力资🚑源和土地优势📇等，通过技术创新🏔和产业升级转型，生产符合东盟、欧盟市场需求📀的各型号数据线，受到了国外市场的青睐，产品畅销泰国、马来西亚、越🚢南和老挝等东盟国家。图为工🍈人们在生产数据线。谭凯兴 摄 图为工🔰人们在生产数据线。谭凯兴 摄😜图为工人们在生产数据线。谭凯兴 摄图为工人们在🖖生产数据线。谭凯兴 摄图为工🐠人们在生产数据线。谭凯兴 摄岩本😔純奈发布《10类产品将推行“一码溯源” 覆盖拼多多、京东等10家电商平台》讲座回放，限时开放。编者按：在北京日趋细密的🥩轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🐫近千万人🌁次的出行重任。如何🌻实现轨道交通与各类出⛱行工具的最优接驳方案，成👾为考量交通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目🌆从今日起推出系列报道，持续关注🌽公交接驳站优化换乘，非机动车车🙉棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接🤛顺畅的综合交通体系真🔑正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交💓通运营总里🛍程已达879公里，织就了🐜覆盖全域的立体交通网。若将北京综合⏮交通体系比⌚作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🔯面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨🎠道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🚮市民出行更为便捷，北京陆续推🐤出系列举措。北青报记者✋探访发现，公交、非机动车、机动车近年🐔来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🛣综合交通体系🆚已经成为提升市民幸👗福指数的重要指标。　　出了地铁站🤝抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村💪顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🈸沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管👢理员一边回答乘💯客问询，一边引导🕹乘客上车，两三分钟后，第一趟车🧙内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发🤔车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出，满载着上班😿族驶向⛺中关村顺义园。　　这条公交线😝缘何这么受欢迎？北青报记者观察发🐓现，原来，SD012公交车设站紧邻地💿铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大🔸批乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其他交通方🎛式。　　“中关村🚚顺义园距离地铁站有11公里，此前💒园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较为🚇不便，只能开📋车或者打车。”骏🛺马客运公司后沙峪场站安全员柴🧝宇介绍，经过🦃前期大量实地走访调研，并广泛听取中关🐻村顺义园职工及周边🍍居民的需求和建议，8月1日，负责运营🏏顺义区公交的骏马客运🆓公司开通📒了顺义后沙峪地铁站至中♟关村顺义园的公🥧交线路SD012。为方便乘客快速🎱通勤，SD012中途不设站，刷公🤴交卡仅收取5元钱，开通第一天就非🚬常受欢迎，十余天💲来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据⏭轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京🍩市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就🍟是将城市公交网络与🥁地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更➗加便捷、高效的公共交♌通出行服务。　　“如何吸引市🌨民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的⭕时间太长。”骏马客运🎛公司副总经理连兴业负责🦁运营管理多年，如何进行“两网融合”，他😗给出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客🤶运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路🦒中除了部分🛹村村通线路，超九成可换乘🙌地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以⛪随着形势变化调整🛐线路。这样的观点❎也和北京市🦕交通发展的思路不🛡谋而合。　　近年来，北京🍄轨道交通形成了“三环四横八纵十😇二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有大🐍容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输🌨中更有优势。而公交具有🎏设站灵活、覆盖广泛、运营时间🎆长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的📦出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨🔂道路网开展线🙄网布局的优化💍和调整”的发展方向。　　为持👙续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通💁委组织了多场研讨、培训会议，邀请🗄行业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人🍝员了解到线网、站🏓点和发车时间是融合发展的三大关🖼键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开🖊了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接🗑驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接👅驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班📇运营时间，和地铁运营时🍼间同步。一时间，顺义区域内公交💝、地铁“两网融合”的样本基本形成⚾。　　持续优化调整线路覆🥑盖46个无公交小区　　近年来，北京将调😆整公交线路时，倾向于将长线🌂变短线，短线近地铁，让市民出行更🐔加便捷。北京🤱市交通委公交处🔒副处长王澜润介绍，今年以来，北京🖤市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🚉点场所为重点，对客流🗳较为集中、周边小区分布密🌪集的重点轨道站💭点进行了深入摸排调研，重点关🐦注站点周边公交线路换乘地铁的📗便捷度、顺畅度，并根据调🦇研结果，通过采🐕取运营线路、运营时间调整，新增、挪🌒移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交线🖍路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复🏟线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民🥌出行，解决了46个小区无公交覆👌盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需👭求强烈。为此，北京市交通委多👤次组织公交👛集团对周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居民的🙉出行需求，合理制定公交🌃线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🌔路由东窑村至地🆓铁东坝北站，日发车32车次，重点服🗾务于东窑村及金盏🔅村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线🕹的出行任务。线路运营至今，日运输客运🔐量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着客😫流的增加不断🎠调整运营车辆，确保乘客出🏔行顺畅、换乘便捷，得到了沿途✳乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🖼轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市♍地方标准《公共汽电车站台📠规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着✳市民个性化、灵活性服务需求☔的增长，北京市定制公交🥌等多样化🎖公交线路大幅增加，公交线路服务功❗能多样，发车间隔灵活，现有站🐦台设置规范已不⚪能满足发展需要，拟对《公共✴汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进👮行修订的过程中，需要🕧考虑哪些因素？对此，北京交通发展研✒究院编🥌制组相关负责人表示，北京坚持📚公交轨道融合发展，需要公交站👄台在位置、配置上给予👌充分考虑。公交站台作为乘😡客重👛要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口📥地面公😚交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🔶乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台➿应布置在有行人过街🚡设施、轨道交通车站出入口的路段🕷上或者交🌨叉口附近，在交叉口附近布置😕的公🍕交站台应和交叉口一💝体化设计。具体来说，距轨道交通车站出🧗入口、居住小区💇行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘🛤洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系♉建设如何破题？　　市交通委相关👔负责人详解五大核心方向　　本市公交与地铁🦌的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合💶交通体系建设要从全局推进，我们核心围绕🙌五大方向破题，每一项都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与😴用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都🎯市圈通勤逻辑，让轨道🗄与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求⏯大的区域，优先🔤规划轨道线路，确保大运量🌒运输能力匹配；非建成区则“需🌙求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医🔄院等民生与商业用地指标，向轨道站点周边⚫集聚，让轨道真正🏧成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提👩升自身服务质效。一方面优🎄化运营效率，比如⬜开行大站快车，减少长距离🦉通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🎧开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出🔵地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既🚷要与轨道形成互补，覆盖轨道💰到不了的盲区；也要做好客🗽流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我👕们持续优化公交线网：削减与轨道🗾重复的长线，新增🥩点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公👇交站与地铁站🎉换乘距离≤50米，目前这🧘一目标的达标率已达90%。　　第四，完🈵善非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳👳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过⛔复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停🅿放场地，还❗推进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车🚦接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外♏来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整📢合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边🍦的断头路、未移交道路，确保市民到地🏁铁站的“最后一段路”畅通；二是🔏推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接🏖驳优化试点，制定了27项考核指标——从无🎋障碍设施完善到指引牌规范，全💃方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。

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（青岛日报／观海新闻记者 若菜このみ）