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直播吧7月24日讯 据名🐥记佩杜拉的消息称，除了恩多耶之外，那不勒斯也将斯特🥧林视为🥇潜在的引援目标。

报道中表示，恩多耶是那不勒斯🐣引援名单🌜上的首选，他们将向博洛🚛尼亚提出一份新🏣的报价并希望找到解决方案。博洛尼亚的要价约为📰固定费用4000万欧元，外加一些相对容♉易实现的奖金条款，交易总价达4500万欧元。

据悉，那不勒斯🥣将再次进行尝试，但同时也保留🙍其他选项的可能性。其🍼中一个人选就是切尔西的斯特林，他目前是蓝🐡军清洗名单上的一员。

报道中表示，那不勒斯在🃏今天与切♊尔西方面进行了密切接触，切尔西方面对⛓出售斯特林💫持开放态度，因为这名边锋已🆔经不在俱乐🔖部未来的计划中。

与此同时，那不勒斯对其他🚇引援目标的热度🐽有所降低，此前传闻的🖋顿涅茨克矿工球员凯文😹被推荐给那不勒斯，俱乐部对他感兴趣和🍠将会进行评估，但🏣不会是在当前转会阶段。

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8月21日，河北省保定市竞🏂秀区宝虹艺术💴博物馆，小朋友们正在♍体验传统造纸技艺。近年来，该区以“文化+旅游”打造👰非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化📵资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄 8月21日，河北省🌓保定市竞秀区宝虹🏻艺术博物馆，小朋友们正在体🖼验传统👷造纸技艺。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国🌽有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化资🕣源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河🥩北省保定市竞秀区宝虹艺术🍈博物馆，小朋友们正在体验🎀传统造纸技艺。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化🤑资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保🥃定市竞秀区宝虹艺术博物馆，工作人🌓员展示传统造纸技艺。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物📑馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保定市✍竞秀区宝虹艺🎞术博物馆，小朋😯友们被活字模板吸引。近年来，该区以“文化+旅游”打造非🐪国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民🚛间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保定市竞秀🌃区宝虹艺术博物馆，小朋友🎠们参观传统造纸工具。近年来，该区以“文化+旅游”打🐼造非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间🤞文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保定市🌐竞秀区宝👏虹艺术博物馆，小👋朋友们正在体验活字印刷。近年来，该区以“文化+旅游”打💈造非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文😭化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，参观🐪者在河北省保定市竞秀🚪区晴耕雨读民俗博物馆参观。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化资👱源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北🚪省保定市竞秀区晴耕🥄雨读民俗博物🤩馆部分展品。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文🧞化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，参观➿者在河北省保定市大🎉宋定瓷艺术博物馆参观。近年来，该市竞秀区以“文化+旅游”打造非国有博物🛰馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，参观者走进河🔪北省保定市🚀竞秀区小磨香油博🐶物馆参观。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有♏博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，河北省保定市竞秀🤝区小磨香油👽博物馆，工作人员展示早期的🏤香油桶。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，参观者在河北省保🛅定市竞秀区小磨香油博🗨物馆参观。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物🥤馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化🗄资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，河北省保定市📝竞秀区小磨香油博⏹物馆，早期的木榨🦁榨油机。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物😽馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文😗化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄《四十年笔耕😗留住一座城的记忆 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赵丽　　本报见习记者 丁一　　来源：法治日报新🍵书热推：《国际🐟最新研究发现磁铁🧛或助力太空制氧 有望推进人类💑太空探索》由结城めぐみ倾情打造。阅读提示　　在道路运输领🔑域，货运车辆的挂靠现象🔷普遍存在，由此产生的📷纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承🌆担受伤司机的工伤保险责任？当挂🐚靠车辆名义登记与实际归😡属分离，其所有权究👒竟如何确定？专家建议，个体司机应🚕提高从业风险意识，相关职能部🛤门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴📖起推动挂靠经营模式🌘在我国道路运输市👸场日益普遍。然而，由此产生🚝的纠纷也并不少见。有的物流公司以管理费🕳名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核🈶心责任上推诿，或利用格式合🖐同设置陷阱，在经营出现异常时拖欠款项等，让⤵一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车🥪司机的法律法规🧙培训力度，提高从业风险⛱意识，引导他们与有🐘正规资质的⚪公司签合同，并及时存档合同🚫内容🦀以及相关材料信息，为日后维护个⏬人合法权益做好准备。　　司机受🌈伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🦋任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市🎑高新区人民法院审结🏼的一起涉🎷及车辆挂靠关系的民事🖕案件，就涉及这一问题。　　王某是一名🗞货车司机，驾驶的车辆挂靠🐷在某运输公司名下，但他不⏸是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依⏮法认定，王某构成工伤，并被鉴定📞为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂📍靠的运输公🌃司和为其缴🖼纳工伤保险的某管理咨询😉公司🏽索要一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补🛄助金、一次性伤残就业补助金等，并申请解除劳动🎁关系，但两家公📑司互相推诿。　　无奈之下，王某🧑向所在地的劳动仲🕳裁机构申请仲裁。仲裁裁决支持了王某解除👛劳动关系、由运输🦓公司支付一次性伤残🦀就业补助金的请求，驳回了王某的👦其他请求。王某不服，向郑州🤹高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨🚆询公司没有签订劳动合⏭同，也没有实👜际的管理与被管理🏺关系，不构成事实劳🗝动关系。因此，王某请🤠求该管理咨询公🍤司支付各项工伤保险🎹待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的🈂车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公👜司名下运营，王某受雇于实际🍒车主赵某，与运输公司之间🍲既无建立劳动关系的合💏意，也🕯无人身和经济上的从属性。因此，王某与🍮运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新🏮区人民法院审理后🦐认为，虽然🤾王某与运输公司不存💓在劳动关系，但案涉🍶车辆的登记🍔所有权人是运输公司。赵某📟将车辆挂靠在该公司名下从事营运，运输公司收取💪了挂靠费。根据《最高人民法🌛院关于审理工伤保险🏰行政案件若干📽问题的规定》第三🚨条第五项明确规定：“个人挂靠其他🏞单位对外经营，其聘用🌤的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工伤📐保险责任的单位。”因此，该运🌚输公司作为被挂靠单位，应当依💅法承担王某的工🚘伤保险赔偿责任，向王某支付各项工🛋伤保险待遇费用。　　“看似无直接💱关系的被挂靠方，在⛵法律上却承担着不⛴可逃避的责任。”河南⤴涛声律师事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发的🈹纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公🧕司收取挂靠费，应承担相应的🧝风险和责任。此外，在个人挂🎿靠经营的情形下，被挂靠单位承🗡担工伤保险责任，不以🐂双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有📁权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还📠体现在车辆权属认定上。当名义登记与实👅际归属分离，执行异议等纠纷🍕随之而来：机动车所有权📄究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运输，并与甲运输📆公司签署《车辆挂靠协议》。协议🛠中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠甲🕡方名下运营，挂靠手💳续由甲方协助办理，费用由乙方承✔担；3辆车的机动车⛺行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等均🥏由赵某保存。　　一切顺利运作🤺两年后，一🗽场运输合同纠纷打破了平静——原告钱某申请🏈财产保全，被告甲🥀公司名下车辆被全部〽查封，其中就包括赵某实际拥有的🎈3辆货车。　　赵某得知🏛后向法院提出异议，并提交证😷据证明自己对案涉3辆🏏货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🍥司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权🎀利和利益。　　法院经审理后🕥认为，甲公司与赵📥某签订的车辆挂🌍靠协议意思表示真实，并无转移财🎛产之嫌；且赵某出具的证🔷据材料可以🔚证明其为该车⤵辆的实际出资人，并对该车辆🕷享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确🌽定归赵某所有，应解除对案涉车🖼辆的查封。　　河南财🌾经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律🤑规定，被挂⛔靠车辆的实际所有权需要结合💤是否有挂靠合同、购车款的实际🍗出资人以及车辆由谁📩占有等⬆方面确定。因此，车辆机动📞车登记并不是法律上的车🐅辆确权依据。　　加大🛶监管力度规范市场运营　　“虽然📻挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议🤵权责错位、被🎿挂靠公司滥用市场优势地位、监管部🛍门职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷频🚨发，货车司机财👊产权行使受限，维权难度大。”河南大学法🙍学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学习相🦕关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好😲、规模大、管理规范的企业进行挂🥌靠，在🙂与被挂靠企业签订挂靠经营协议🦄时，寻求专业法🤷律服务帮助细化双🔀方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🌒防控意识。挂靠后，车主需📻妥善保管车辆证件，定期核对保险单⛩据，以防范挂💶靠公司可能出📃现的保险单作假行为。　　对于规🧛范货运行业挂靠行为，多位业内🗄专家建议，相关职能部🍬门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🎉条例等法规有关💬货运挂靠经营的实质修订；建立“挂🕌靠企业信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单🥥是否规范、事🐒故连带责任承担等纳入企业信🕸用记录；同时通🍗过行业协会加强行业自律⛴方式，促进行业良🔻性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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Tanya Foxxx/Lanny Barby/君野雫/Gabi (II)

（青岛日报／观海新闻记者 Chrissy）