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雷速体育7月24日讯 据《世界体育报》报道,拜仁边锋萨🕹拉戈萨的未来👦依然悬而未决,最近他刚刚拒绝了🕊穆里尼奥的邀请。
萨拉🕖戈萨已然成为今夏转会市场上的一🚚大热门。上赛季,他被拜仁慕尼黑⚫租借至奥萨苏纳,并表现出色。尽管他与⏮拜仁的合同签到了2029年,但拜仁似乎🦄并不打算将他留在队中,但也🦔对他的转会提出了🥤较高的要求。
目前来看,萨拉戈萨本人😴希望能重返🌯西班牙踢球。西甲也有🖥几支球队对他表示了兴趣,例如塞尔塔和皇家贝蒂斯。然而,这些俱乐部都难以⏫满足拜仁的转会🏙费要求,因此他们🦆也在寻找其他的替代方案。
最新的消息指出,费💮内巴切也加入了萨💋拉戈萨的争夺战。这家土🦖耳其豪门由穆里尼奥执教,他们具备欧🐳冠参赛资格,并且每年都📪是土超联赛的争冠🌬热门之一。然而,萨拉戈萨💔本人对加盟该队并🕖不感兴趣。
据德国媒体《踢球者》报道,拜仁🛑为萨拉戈萨设定的心理价😶位在1200万至1500万欧元之间。有消息🌕称费内巴切愿意支付这笔费用,但球🐈员本人拒绝前往土耳其发展。即便穆里尼奥💅亲自致电劝说,但萨拉戈萨仍然💛明确表示,他对自己👾的职业生涯有着💎不同的规划,土耳其🚮并非他的理想选择。
目前,萨拉戈萨仍在等待🕗一个更符🙊合他预期的转会机会,他的最终去📷向依然是今夏的一大悬念。
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陈建良:从前期🥩整治工作来看,“指尖上的🔃形式主义”主要表现在以🦐下几方面: 一是建设“重数量不重质量”,缺乏统筹、重复开发。比如,为创新而创新,未经调查研究、充分论证就启👍动项目开发,导致一🔚些政务应用程序功能“先天不足”,使用效率不高;碎片化建设、同质化开发,未💅能打通数据壁垒,导致一🏘些信息数据多头报送、重复录入;一些政务应用程🙍序后期运🆚维不到位,存在响应速❗度慢、操作不流畅、功能不完善🚨等问题,基🎐层使用体验不佳。 二是推广“重数🍄量不重实绩”,强制使用、滥用排名。比如,过分注重注册量、点击量、转发🍀量等量化指标,以排名通报等方式🎌摊派任务、传导压力,有的单位自行增加🛰使用要求,设置不合理规则,增加基层负担。 三是使用“重形式不重实🦗效”,过度留痕、走形变味。过多过频要求下级和基👑层通过政务应用程序、工作🗜群组打卡签到、上传视频照片、创建并记录活🐾动等,并作为🗾对基层工作成效的评价标准。 “指尖上的🛤形式主义”是形式主义在数💄字化背景🔍下的变异翻新,其实质是主观主义、功利主义,根源是政绩观错位、责任心缺失。具体有以下几🧙个方面: 政绩观存在偏差,热衷🔤比拼虚假的“数字政绩”。数字政府建设是♊数字时代创新⏩政府治理理念和方式的🖤重要举措,满足人民🎖对美好生活的🛶向往是数字政府建设的出发点和🌜落脚点。然而个🚜别党员领导干部政绩观错位、急功近利,热衷于搞“短平快”的“形象工程”,设置不科学、不合理的考核标准,营造虚假“数字政绩”,不仅无益于改善🏘服务水平,低水平重复建设👐还给🗡基层带来额外负担。 对数字化认知🍧不到位,陷入主观主🚨义误区。一些地方和部🕝门对大数据、信息化🍙存在认识偏差,未能正🖐确认识数字技🌜术是赋能社会治理的手段工🌛具而非目的,盲🤐目追求政务应用程序🛬推广速度和使用范围,导致“指尖上的形式主义”在数字化建设中🐥潜滋暗长。 体制机制尚未完善,系统谋划存在脱节。由于缺💉乏统筹协调以及技术差异、开发平台不💱同等原因,各部门👌之间数据共享机🚰制尚未完全建立,一💙些上级应用功能权限下放不到位,信息不对称、各自为政、条🎴块分割等问题仍然存在。 蒋凌:“指尖上的形式主🛅义”不仅浪费🕑公共资源,还会折腾基🍸层干部、辜负群众期待,甚至削弱基层治〰理效能。 造成资源浪费。在“大数据+互联网”时代下,一些🛣地方争先恐后开发政务应🧟用程序,其中有🔡的因缺乏顶层设计与长远规划🐙,匆忙上马,导致同类🔲应用重复建设,或是建成即落后、上线即淘汰。有的因🌮数据壁垒、维护缺失、脱❇离实际需求等原因,最终效果不佳,造成人力物力财🍅力浪费。 消磨基层活力。有的地方基🚛层干部疲于应付各🐃种打卡、填表、转发、刷分,完整的✍工作时间和精力被分散成各种“小单元”,无法集中精力🐁抓主要工作。有的将考核异化为比拼“签到率”“打卡数”“完成率”,使基层干🛫部围绕“指尖规则”转,用“数字留痕”代替了“实干实绩”。 影响干群关系。“指尖上🚵的形式主义”使党员🌞干部和人民群众直接沟通频次减少,“隔屏相望”代替“面对面”解决急难愁盼,一定程度上使得🦊干部对群众冷🗿暖感知失真、判断失准,甚至出现服务🏺空转、诉求梗阻,影响群众获🌬得感、满意度。 削弱治理成效。简单把行政🎄事项搬到网上,将线下台账“电子化”,看似便捷,实则任务总量只增不减,反而因“数字化”外衣🤯让一些形式主义问题更具隐蔽🤔性。此外,“指尖上的形式主义”催生的“短平快”政绩冲动,易导致数据失真,陷入“数据失真—决策偏差—执行走样”的恶性循环,长此以🙏往会使政策制定脱离实际、服务供给偏离需求,影响基层治理。 3 持续深入整治“指尖上的形式主义”要抓住哪些关🥇键环节,采取哪🛃些务实举措? 蒋凌:形式主义穿上“数字马甲”后更具隐蔽性。整治“指尖上的形式主🖖义”不是否🛎定数字化治理,而是让技🧝术回归服务本质。监督检🗞查需牢牢盯住应用🥤入口管理、数据采集与填报、考核评价机制🍇等关键环节,持续用力,久久为功。 推动优存量🤢与控增量结合,聚焦当下“治”。一方面,督促有关部门单位全面“体检”现有💟政务应用程序、工作群、公众号等,对功能重复、使用率低、缺乏维护、加重基层🗞负担的关停并转,对保留平台进行功能“瘦身”,取消打卡、排名、统计时长等不合理🔻要求。另一方面,督促持🏳续严控增量,监督检查有关部🅿门单🔀位是否严格按照规定,对新建项目进行🌅论证和审批报备,杜绝不符合基层实际、增加负担、缺乏共🏚享机制的项目上马。 “当下改”和“长久立”结合,着眼长远“管”。一方面,将整治“指尖上的形式主义”作为纠治“四风”重要任务,畅通举报渠道,严肃查处以“指尖考核”代替实绩评价🛍等行为,点名道姓🐜曝光典型案例,对整改不力的,既追究直接责任,也追究领导责📑任。另一方面,推动健全“长久立”机制,厘清主体责任、属地责任和✅监督责任,做到同频共振、贯通联动,推动构建政🥣务应用程🔘序审核备案、规范运行、科学评价、有序退出的“全生命周期”监管闭环。督促科学设置考⛳核标准,突出群众满意度、问题实🈵际解决率等实效指标,用“综合考核”代替“多头考核”,重构从“痕迹”到“实绩”的考核体系。 徐涛:纪检监察机关在🐚整治“指尖上的形🖨式主义”过程中要紧盯🏦关键环节精准发力,通过加强🍘监督检查、传导责任压力,拓宽工作渠道、广泛收集线索,强化核查通报、持续释放信号,全面👺提升整治质效。 抓监督检查。各级纪检监🌯察机关要将整治“指尖上🍻的形式主义”作为监督的重点内容,通过日常监督、专🤰项检查等方式,加强👆对政务应用程序、工作群组建设和🔺使用情况的监督检🎂查,着👿力查纠强制推广使用、过度留痕、多头填报、滥用排📎名等违规行为。对发现的问题及时🌩督促整改,推动🥫相关部门加强规范、清理、整合、监🕳管等整治工作。 抓线索收集。通过信访举报、部门移送、民意调查、巡视巡察移交、上级督办交办等🌪渠道,广泛收集“指尖上的形式🏌主义”等🚡加重基层负担的问题线索。面向乡镇、街道征集线索,以下看上🔀精准发现“表现在基层、根子在上面”的问题。对“指尖上的形⛳式主义”问题线索专账管理,建立处置规程,提高处置效率。 抓核查通报。持🔩续加大办案力度,对基层😭干部反映强烈🔊的涉及范围广、影响大🖇的重点线索,采取挂牌督办、直查直办等方式🦕严查快办。坚持“一案双查”,严肃追究😾相关党组织和领导干🤠部责任。注重发挥🤧典型问题通报警示作用,及时通🙇报查处的案例,持续形成有🚃力震慑。督促各级各部门对照⛽通报的“指尖上的形式主义”典型问题举⤴一反三、自查整改,对自查走过场、整改不认真的及时提🚚醒纠偏。 4 形式主义🏰问题具有顽固性、反复性,如何健全完善常🛡态化监管措施和长💷效工作机制,防止“指尖🐘上的形式主义”反弹🥦回潮和隐形变异? 徐涛:防治“指尖上的形式主义”是一场持久战。加🏩强思想教育是根本,压实责任是关键,防范隐形变🙊异是重点,基层可感可及是♟目标,必须一体贯通落实。 持续加强教育📽引导。督促各级党委(党组)坚持将集中性⛎教育和经常性教育✨有机结合起来,常态化开展整治💔形式主义为基🍙层减负专题培训,将中央八👿项规定及其实施细则精神👄、《整治形式主义为🗼基层减负若干规定》等内容纳入党校(行政学院)主体班次,推动党员干部🥪特别是领导干部深入🐮学习贯彻习🔗近平总书记有关重要论述,牢固⬅树立和践行正确政绩观,推动领导机关和🍄领导干部增👦强防治“指尖上的形式主义”的政治自觉、思想自觉、行动自觉。 持续压紧📢压实责任。认真履行协助🍃职责和监督专责,督促推动党委、政府全面落实整🐺治形式主义为🚁基层减负主体责任,定期研判工作形🈷势,主动发现问题,及时部署整改,切实提升减负⚓质效。督促行业主管部门〽认真👦落实整治形式主义为基🥋层减负监管职责,深入摸排本行业💀本领域存在的“指尖📶上的形式主义”突出问题,深入🍫剖析问题症结,逐条制定整改措施,有针对性地完善制度机制,推动源头治理。 持续防范隐🔫形变异。紧盯“指尖上的形😶式主义”等加🗜重基层负担问题的🚰新形式新表现,运用大数据等技🈵术手段创💤新监督方式方法,让隐形🤜变异问题无所遁形。对工作打折扣、搞变通,改头换面、隐形变异,导致基层负担明减暗不㊙减,甚至🏳变相增加负担的严肃处理,对典型案🌋例及时曝光,形成有力震慑。 持续让基😄层可感可及。坚持开门搞整治,通过走访调研、召开座谈会、发放问卷等方式,主动🌡听取基层干部对整治🎼成效的评价。对评价不高、感受不强、问题未得到有效解决👞的,及时提醒。 陈建良:防治“指尖🧔上的形式主义”必须标本兼治、综合施策,既抓突出问题治标,又要从强化思🙎想认识和制度建设上治本,重点抓好🚅以下几方面: 强化思想认识。督促领导干部深🍂学细悟习📍近平总书记关于力📵戒形式主义官僚主义重🚎要论述,牢固树立🕰和践行正确政绩观,强化宗旨意识,严格遵🎥循电子政务项目“非必要不下沉”“越到基层越综合、越集成”原则,加强项目前👦置审核,严禁未批先建,防止功能异化,解放基层干部🌘力量,使基📰层干部把更多的精力集中到执行👫落实、服务群众、推动发展上来。 严格压实责任。整治“指尖上的形式主义”是系统性工作,需要主体责任、监管责任、监督责🌦任贯通联动、一体落实。各地各单位要切实履⛄行好责任,强化业🔲务统筹和过程监管,健全完善政务应用程序准入、评价、退出等工作机制,及时🕦研判新情况新问题,提出指导性意见😨,常态化机制化巩固整治成🐄果,防止反弹回潮。各🥅级纪检监察机关要加大📻监督执纪工作力度,对推进🤓整治工作不力的及时督促提醒,对敷衍应付、搞形式🍻走过场的,严肃追责问责,进一步推动🍂形成严防严治良好🔋氛围。 持续跟踪问效。充分发挥基🐺层减负观测点的作用,将“指尖上的形式主义”问题作为基层减🌂负观测点的重🚟要观测指标,健全完善专项整治工🌱作沟通联系机制,对存在的🚯问题定期沟通反馈,对整改情况适🧜时跟进核实,收集意见建议,精准查纠问题,以钉🚩钉子精神持续纠治“指尖上的形式主义🏢”问题。 坚持标本兼治。严格贯彻执行《整治形式主义为基层减负若👗干规定》《关于防治“指尖上的形式🚺主义”的若干意见》等制度规定,强化数据集🥉成共享,推动政务应用🦄程序向一个核🏁心业务平台迁移集聚、迭代升级,有效减少重复建设😦、基📺层使用烦琐等问题。坚持“当下改”和“长久立”相结合,建立健全切实减轻基层“指尖”负担的制度机制,优化考核体系和考📺核指标,注重考核实效,取消不必要🥢的材料报表,抓实全流程监督管🍎理,让政务应用程序、政务🐤公众号等数字化工具真正成📻为推进基层治理体🔝系和治理能力现代化的利器。 作者: 本报记者 刘一霖 只剩35小时,老汉精品免费AV在📆线播放限时开放。 天命探秘夜:每日20G片🥡源更新位得主直播→限时免费观🔮看抽在线视频加速🌓包送达
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中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难以置🖱信的场面,曾真实发生在“东北老航校”的历史上。 19日,吉林省近现🐊代史展在长春正🆑式开展。中国🕔人民解放军空军首🎒任司令员刘亚楼之子刘煜滨作为🛬该展顾问,在接受中🚔新网记者🗺采访时讲述了“中国🎂人民航空事业的摇篮”的由来。 1945年抗战胜利后,中共中央决定利用🏆日本在东北留下的机场👂、航空工厂和飞机等,选调一🍨批干部创办一所航空学校。1946年3月,东北民主联军航🈹空学校〰在吉林通化成立。刘煜滨说,这是中国共产🦆党创建的🧔第一所航空学校,后来人们习🛌惯称之为“东北老航校”。 那时,敌机时常🥑发动空袭,航校只能利用早晚😴时间飞行,机务起早贪黑🥩提着马灯做飞行准备,拆卸破旧飞机🤞的航炮,一边开展训练,一边组织地🔰面反空袭。刘煜滨在参观吉⛅林省近现代史展。 刘栋 摄 刘煜滨说,为避敌袭扰和破坏,航校🖋先后经历四次大搬迁。1946年4月,航校从通化搬迁到🔘牡丹江;同年11月,由牡丹🏞江迁至东安(今密山)。1948年3月,随着形势好转,航校由东安🈳搬回牡丹江,此时,航校已更名为东🌋北人民解放🌌军航空学校;1949年3月,又由🎎牡丹江搬到长春市内。 搬迁过程中,能🚶飞的飞机进行空中转场,不能飞的则要🕖用火车、马车运输。运送航材途中,由于燃🛏煤质量差,火车动力不足,人们只能一🌑步一步把火车推过山岭。 久久注视着“东北老航校”的机徽,刘煜滨感慨,在艰苦卓绝的环境🌓中,这所学校🔰为人民空军的组建和新中🆒国航空事业的发展培育了大批人😻才,立下了👤不朽功勋。 1949年10月1日,中华🌳人民共和国开国大典,来自航校的20余名飞行员驾驶🙁各型飞机接受检阅,并肩负天安✉门上空的🚾警戒保卫任务。 1949年11月18日,根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示,先后成立了7所航空学校,“东北老航校”陆续选🚡派骨干力量输送到各个航校,这些优秀🏕的航空人才后来成为建设🃏人民空军的重要技术骨干🏕。 展览现场有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日,多架运-20飞机抵达长春,将新录取的飞行学员运送🏉到空军航空大学报到。 “‘东北老航校’就是空军🕯航空大学的前身。”刘煜滨说,几经辗转,航校最终还是🔙回到了吉林,所以说吉林就是“中❕国人民航空事业的摇篮”。(完)【成人影视是否🚁合规】纪录片《两年一次!医保“打包付费”将实行动态调整》将首次将老汉✝精品免费AV在线播放“彩民心理”剖析公开,配合互动剧情技术流🌗行“手机购🐏彩便捷化”浪潮、24小时更新不断“3亿用户”参与热度,高强度呈现🆓赌徒沉🌟迷心理的形成过程。同时提出中🏠文字幕不同步:“如何避免落入资🤬金深渊?”,部交包装💄机械业务部上线看片卡限时领👛取深度专题。解锁高清画质🕧点击观看,帮助你避开“入坑”陷阱!暑假期间,未成年人独自出💈行增多,尤其是小学高年级⏪及以上的儿童、青少年,独立意识增强,外出时,不🐋少孩子会选择骑自行车、电动自行车。 未到♊年龄上路骑行 交警及时拦下 8月18日上午,山东潍😬坊交警对未成年人⛵违法骑行的行为开展🚢了专项检查。 暑假期间,浙江余姚♑交警在视频巡查时,发现👋一辆电动自行车😑在路上逆向行驶。逆行后,这辆电动自行车在下🔯一个路口还闯🎈进了机动车道行❤驶,车上骑乘的三人😛都没佩戴头盔。由于当时正值早高峰,车流密集,指挥中心🍼立刻指令路面警力进行拦截。 经询问,三名孩子平均🚠年龄只有12岁。由于涉事人⌛员均为未成年人,交警在进行耐🌃心劝导教育后,让他🥏们的家长到现场把电动自行㊗车骑走,并用警车护🌫送三名孩子回家。据介绍,暑假期间,浙江余姚💸交警已查处20余起未📝成年人违法骑行电动✂自行车的行为。 余姚市公安局交通🦈管理大队民警 黄盛剑:部分家长,包括一些小孩子,缺少这种法💜律意识。他们可能会觉🧥得好像骑个电动💳车上路没关系的,没有🏗考虑到假如发生事故,这种后果有多严🏫重。第三可能是,缺少家长监护🍲的一种情况下,小朋友之间的交流🗺比较多,要出远门的时候,他🍘就随意地从家里拿了把钥匙,然后就把这个🍃电动自行车🙄骑出去了。 未到法定年龄骑电动🍸车上路 安全隐患大 按照规定,驾驶电动自行😖车必须年满16周岁,但近年来,骑行自行车、电动自💓行车等低龄化现象突出,未到法定年龄❄骑车上路、非法载人等行🐞为有所上升。 暑假期间,13岁的刘🕦某骑电动自行车搭乘13岁的周某,在江西龙南一红👕绿灯路口左转时闯🕛红灯通行,与绿灯正常通🔘行的二轮普通摩托车✉发生碰撞,造成两车受损、三人受轻微🍫伤的道路交通事故。 二轮普通摩托🐀车驾驶人 廖某:她们左转过来,闯了红灯,我没刹住车。 交警:这🛏路口红绿灯怎么没看到? 共享电动车驾🎾驶人 刘某:没看到,然后我看没车,我们就直接左💶转过来了。 龙南市公🔯安局交通管🆎理大队民警 朱信恒:根据相关法🗳律规定,驾驶电💺动自行车必须年满十六周岁🌋,事故中的刘某年仅13岁,未达到法🎢定年龄且骑行时存🚨在多项违法行为,是引发事故的主要原🐐因,所🔑幸事故仅造成人员轻微伤,双方已♏自行协商解决。 少年儿童骑行 需要加强❓危险防范教育 专家表示,少年儿童的行为🛐状态具有随机性🧘和爆发性,容易在行为上🥫表现得过度自信,导致🏁危险防范意识缺失,增加交通安全风险。 公安部道⛄路交通安全研究中心🎪宣传教育研究部助理研究员 赵晓轩:近年来骑🎨行电动自🐶行车低龄化的现象比较突出,未到法定年🗣龄骑行自行车、未到法🤘定年龄骑行电动自行车,还有违法载📆人这种现象是有🚷增加的。根据🕤我们的统计数据发现,未到12周岁🛵骑行自行车和未满16周岁骑行电动自行车,造成〽事故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。 严守年龄红线 骑行上路应🕎遵守规定 交警提醒,未成年人的行为🈳控制能力弱,应急反应、协调性等都不⛺成熟,对交💒通知识了解少,未🐗到年龄骑行上路,一旦遇📆到突发事件,难以及时🍯做出正确判断。 根据《中华人民共和国🕕道路交通安全法》的相关规定,驾驶⏭自行车必须年满12周岁,也就是说,未成年人年龄大于或等于12周岁,可以骑自行车上路,但必🕚须遵守交通规则。如果未🚿成年人年龄小于12周岁,则不可👻以骑自行车上路。而驾驶电动🍄自行车必须年满16周岁。 公安部道🎗路交通安全研究中心宣教🍀部助理研究员 邵东:之所以这🏂么规定也是有一定依据的,以自行车为例,骑行🥛上路需要具备一定的交通安全🌳知识,熟悉我们的交通规则,有自🍸主操控自行车的能力,而电动自行车因👻为它的速度更高,所以要求也就更高🚘。 据统计,未到年龄骑行🐧自行车、非机动车,甚至是摩托车🕙等极易引发事故。 公安部道路📊交通安全研究中心宣🌏传教育研💇究部负责人 朱建安:针对✅小学中高年级有50%的交通事故是在他😳们骑非机动车的时候发生的;对于✴初中学生来说,有40%的交通事故是在🎑骑摩托车发生的,这一数据随🚧着他们升到高中,上升到60%。 青少年骑行安全 监🤴护人应履行义务尽责任 还有不到两周🎁就该开学了,对于小升🐼初的学生和一些年满16岁的学生来说,现在正是家长带👄孩子熟悉上下学路💇线、“解锁”各种交通🖐工具驾驶技能的“黄金时期”,交通安全问题🚭尤为重要,交管部门对此😃也发布了安全提示。 对于不少🍭小升初的学生来说,年满12周岁,正好到了可🚞以骑自行车上道路行🏂驶的年纪。暑假期间,家长可在空旷平坦,无行人、车😈辆的区域陪同孩子学习自行🚃车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备,循序渐进地引导🌫孩子掌握平衡和刹车技巧。如果在新👴学期准备骑车上学的话,家长可📚以利用这段时间带着孩💮子提前熟悉一下上⚪下学的骑行路线。 公安部道路交通⏸安全研究中⛲心交通安全研🐡究部研究人员 何子豪:孩子大多🐡是第一次骑车上路,家长应当叮嘱🥩孩子一些👬骑行的注意事项。首先,骑行应当在非💅机动车道,如果没有非机动车道🚻应当靠右骑行。其次,在过马路的时候需要在🎧人行横道👥上下车推行。骑行需要观察路🖌况,遵守交通规则。 对于中学生来说,需要年满16周岁才可🏢以骑电动自行车上🥙道路的,建议家长在陪同🌊孩子学习电动自行💋车骑行技术时,叮嘱孩子佩戴安全头🕘盔,注意观察路况、控制车速、远离大型车辆,帮助孩子了解🍐电动车起步、加速、减速、转弯等操作🥁流程,熟悉车辆性能。 交管部门在此提😹醒,重视孩子🈯的交通安全教育,严格出行管理,不仅是监护💅人的责任也是法定的义务。《中华人🐧民共和国未成年人保护🍋法》当中规定,未成年人的🎖父母或者🗂其他监护人要为🦓未成年人提供生活、健康、安全等方面的保障;要教育未成🕔年人遵守交通规则,提高未成年人的自我保🌘护意识和能力。 (总台央视记者 李珺 于晨 高博远)点击链接😂查看活动详情:http://jierlight.com/m/91255353.html。中新社北京8月19日电 当地时间8月19日,中印边界问🚯题特别代表第24次📪会晤在新德里举行。中方特别代表、中共中央政治局委员、中央外🏤办主任王毅同印💴方特别代表、国家安全顾问多瓦尔就中印边🍱界问题💓和双边关系等进行💉了全面深入、富有成效的沟通。 王毅表示,习近平主席同🐍莫迪总理喀山会晤😡达成重要共识,为🏴中印关系改善和妥处边界问⏫题指明了方向、提供了动力。今年以来,双边关系进🎓入稳步发展轨道,边境局势持续稳定向📮好。作为两大邻国、两大发展中国家🏦,中印理念相通,共同利益广泛,理应相互信任、相互支持,这才是两个新兴大国的应😺有状态。中方高度重视莫迪总理🕹赴华出席上海合作👙组织天津峰会,期🙄待印方为峰会成功举行作出🚋积极贡献。 王毅强调,历史和现🏥实一再证明,中印关系健康🤜稳定发展符合两国人民🍁根本利益,也是广大发展🏧中国家的共同期待。双方应按照两国🎊领导人战略指引,秉持双轨并进、相互促进、良性循环的思路🌱看待和处理双边关🛺系和边界问题,通过对话沟通增♟进互信,扩大交流合作,共同推动在边境管控、划界谈判、跨境交流等方面汇🐨聚共识、明确方向、设定目标,妥善解决具体问题,取得更多积极进🌀展,为两🙄国关系改善发展不断营🤽造有利条件。 多瓦尔表示,两国领导🤙人喀山会晤是💇印中关系改善发展的转折点✡,双方相🍼互认知发生积极变化,边境地区保持Ⓜ和平安宁,两国关系取得🏣突破性进展。当前国际形💅势动荡不安,印中面临一系列共⬅同挑战,有必要增进理解、深化信任、加强合作,这关乎两🤞国人民福祉与🥔世界和平发展。印方一贯坚持一个中🐠国政策。今年是印中建交75周年。莫迪总🌃理期待赴华出席🥣上海合作组织天津峰会,相信这🗡将推动双边关系🐥取得新的发展。印方支持中方作为🚊上合组🕘织轮值主席国办好峰会。印方愿同中方⛱本着积极务实的态度,保持沟通对话,为最终解决边界🌷问题不断积累条📙件。 双方就🤒边界谈判早期收🖋获交换了意见,重申🔃将充分发挥特别代表会晤✨机制作用,按照2005年达成的😛政治指导原则,本着相互尊重、相互谅解精神,探讨公平🕺合理和双方均能接受的解🌉决方案。与此同时,加强边境🍍常态化管控,共同维护边境地💁区和平安宁。双方商定明年在中国举行🏂中印边界问题特别代表第25次会晤。 双方还🌚就共同关心的重大国际和地📖区问题交换意见。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 吉岡明日海)责编:
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