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　　中新网西双版纳7月22日电 (陆希成)“以前村民一年到✈头就是割胶、种田，收入微薄；现在光🏏赶摆一项，每家🚏每月就能挣三四千元。”走在⛽云南省西双版纳州勐腊县勐🚓满镇曼烈村宽阔的水泥路上，60岁的村党🐟支部书记、村民小组长岩书🤺向记者细数⤵着村里的变化。这位在抵🕒边村寨工作了30多年的村干部，见📆证了中老铁路给山乡带来的深🦒刻变化。

　　勐腊县位于云南👕省最南端，与老挝山水相连、与缅甸🥜隔江相望。曼烈村🏍是勐腊县勐满镇下🍖辖的一个抵边村寨，距老挝勐新县仅约12公里。岩书回忆，他1995年当村干部时，村里还是土路，只有两米多宽，拖拉机都难走。村民们日出而🤞作、日落而息，收入主🚔要靠割橡胶和种田。“那时候➿大家的日子过得紧巴巴的。”

　　2021年12月中老铁路开通，给这个抵边💦村寨带来了🗓前所未有的发展机遇。交通便利了，游客多了，村里顺势而为，推出常态化赶摆、中老边民“国际老庚”大联欢、边民足球👒友谊赛等文旅活动。

图为♉曼烈村赶摆日，村👯民和游客在摊位前㊗选购傣族特色商品和老挝货物。勐腊县委宣传部 供图

　　“赶摆就是赶集，大家摆摊卖东🏝西，有傣📻族特色小吃、手工艺品，还有从老挝带来的😓商品。”岩书介绍，现在每到赶摆日，村里就像过节👔一样热闹，不仅本地人来，还有🕶许多慕名而来的游客。

　　中老铁路的开通🐝也让中老边民🏿往来更加频繁。“我们跟对面老📿挝的村寨是‘老庚’(同龄好友)，逢年过节、婚丧嫁🛸娶都会互相走动。”岩书说，现在村⏫里还多了一项“业务”——帮老挝朋友代收🌸网购商品。“他们在中国🥓网站上买东西，收⛲货地址写我们村，取货时顺便来赶个摆，一举两得。”

　　为了😜更好地发展，村里这些年不断完😋善基础设施。2022年，通过争取“边境幸福示范带😲”等项目🆒资金和村民自筹，家家户⛅户都通了水泥路，传统傣楼也🔸焕然一新。正在建🚓设的文旅配套设施和乡🏗村振兴项目等🔣让岩书对未来充满期待，“我们要建成3A级景区，让游客从‘到此一游’变为‘住下来、细细品’。”

　　中老铁路的👈红利不仅让抵边🚘村寨焕发新生，也为当地🥄企业降本增效注入强劲动♊力。深耕橡胶产业多🎑年的勐腊田野橡🍈胶销售有限⚓责任公司正是受益者之一。

　　该企业副总经理🌖唐瑶介绍，中老铁路开通📠前，由于运输条件😁限制，企业只🤑能从老挝边境附近收购原料，产🍁品销售也主要集中在🔃中国华南地区。如今通过中📂老铁路，不仅原料🈷采购半径扩大到老挝⛓万象以南，产品销售网络也借助铁🥛路优势延伸至中国🤐东北、青岛等地。

　　看准机遇，该企业正在🐛老挝建设橡胶加工厂，预计2025年12月建成投产，进一步完善产业🎼链布局，提升企业竞争力。

　　从🐡单一农业经济到文旅融合、跨境🏮贸易多元发展，中老铁路🏸正在重塑着西双版纳边🤫境地区的发展格🐶局，绘就山乡巨变👦新图景。(完)

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钱塘江畔，88岁🕝的钱塘江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着🦔潮湿的水汽袭来，火车呼啸着过桥而去，汽车的引擎声🔣与浪涛👕的拍岸声缠绕成穿越岁🏁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为🌳第一座中国人自主设计🏊和主持施工的公铁两用特大桥，钱塘江大桥的命运🦑始终与🔼战火交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为😧抵御外敌而悲壮炸毁，最终又于硝🥖烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族😉在危难中挺直🎢的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战🔃火废墟里重🌝新站起来的见证。钱塘江💯大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥🕧　　20世纪30年代，被誉为浙江⛅第一码头的南星桥三🎇廊庙❎轮渡码头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不🐹便已严重制约当时浙🏞江的经济发展。　　在此背景下，时任⛎浙江省建设厅厅长🦈曾养甫提出了尽💣快在钱塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运输线路。曾养甫🌆通过时任浙赣铁路局局长🈷杜镇远和浙江公🤐路局局长陈体诚的举💔荐，将造桥的重任交🍚给了茅以升，茅以升邀请了📦他在美国康😣奈尔大学😟的同学罗英担任总工程师。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工🖋典礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱🕖塘江让外国工程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把✍设计图变成现实。　　经过925个日😒夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江⛹大桥下层单线铁路⌚桥面率先通车，成为中国近代桥🚵梁史上的里程碑——它🍠不仅连接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼涌🐠向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢🔐铁大桥正迎来第一列火车。汽🥘笛长鸣穿透云层，宣告着“中国人不能🔅在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦🎾没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝烟🦍逼近杭州。日军在杭州湾登陆，先头部队距杭州仅30公里，钱塘江大桥成了守♎住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿🦒铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南京政🏚府炸桥命令。可看着北岸📸涌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为🏯防空袭未开放的钱塘江大桥公路⭕面紧急开通。十多万人📔踏过桥面南逃，这竟是大🕊桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守🧔军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药🙃孔的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱塘江🥁大桥陈列🗝馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈😫出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车🚴从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了让更多民😯众往南撤退和逃难，一直坚持到下午👥5时，日军的先头☔部队已隐约可见，茅以升才实施了✉爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南📣岸坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅🍝以升愤然写下：“斗地🥞风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫🏿。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着👶这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没🏑能成为坦途的象征，却成了🍧民族危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降🎱的消息传来，全国上下一片🧢欢腾。对饱经战🍿火摧残的钱塘🎼江大桥而言，重生的曙光💡也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被委以重♒任，主持钱塘江📨大桥的修复工作。1946年，修复工程正式👀拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮🔫百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时国内🙂物资匮乏、技术出现断层，修复工作🌋举步维艰。　　但茅以😄升没有丝毫退缩，他带领着当🥀年的团队，一头扎进修复工程🏷中。为了让被炸沉入江📧底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢💮梁一根根打捞上岸。针🖊对变形的钢梁，工人们仔细地进行矫正、刷新，让它📤们重新具备使用条件。对于部分受损严重、无法修复的钢梁，则想方设🧚法进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于彻底📯修复，重新🏷焕发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如一个鲜活的🍋隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱塘江🚔大桥🍰仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥👈上平稳驶过；桥头的纪⚓念碑前，时常有🎴孩子的身影，了解、走进🆎那段波澜壮阔的历史。钱塘江大桥陈🎀列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江💨畔的钱塘江大桥陈🔅列馆内，一段🥃被打捞上来的大桥第15号孔钢梁静静陈列，它看似无声，却又似在向每一🥑位参观者发出深沉控诉🦏。　　陈列🎈馆管理员魏刚介绍，每当有参➰观者走进陈列馆，都会在钢梁📼前久久驻足，它承载着那段沉🍵重的历史，时刻⛳鞭策着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义❄精神，激励📢着一代又一代中国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公🌸众号)【用户看片习惯变化】东伞工业设备专🐥卖🍄店热榜第一的《微博🚒红人视频福利视频》真实记录了🌩谁有看片快猫的链😾接行💁业中一名女性受害者从上钩到🧀勒索全过程，目前🆚官方未回应，但舆论已持续数天。中新网贵阳8月21日电 (记者 张伟瞿宏伦)随着6辆共重210吨的三轴载🚌重车率先驶上桥面，贵州交投🗣集团所属桥梁集团承建🈵的世界第一高桥——花江峡谷大🌐桥荷载试验21日正式启动。资料图：航拍花江大桥。胡应锋 摄　　荷载试验🚙是桥梁通车前🐸验证大桥结构安全性与承😣载能力的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花江峡🎙谷大桥荷载试验分为空载试🆙验、静力🕛荷载试验和动力荷载试验三个阶段，整个过程将持🌏续4天。　　21日，18辆总载重630吨的卡车分批行驶上🦔桥，以“3*6”的排列方式，停放在主跨1/4处预先划定的停靠点。现场共安排了15种试验工况，布置400多个传感器，检测桥梁主塔、主梁、主缆在静力荷载🕖作用💆下的变形和应力情况。资料图：航拍花江大桥。胡应锋 摄　　本次静载试⛽验所需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重将超过3300吨，后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后，24日将进行大桥动🍐力荷载试验，测试桥梁结构📚自振特性参数和动力响应值，分析桥梁的👊动力特性及动力响应情况。　　花江峡谷🏩大桥是贵州六枝至🈹安龙高🗞速公路的关键控制性工程，位于😮关岭县与贞丰县交界处，大桥全长2890米，于2022年1月开工建设，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区🖱桥梁㊗跨径世界第一、桥梁高度居世界🔆第一，被称为“横竖”都是世界第一。　　通车后，大桥两岸通行时👿间从2小时缩短至2分钟，六枝特区至安龙🗝县🧤行车时间将由原来的3小时缩短为1.5小时，对助力贵😫州省经济发展，加快资源互通，促进地方经济🌐具有重要意义。(完)纪录短片《云南、黑龙江等地21条河流发生超🌠警以上洪水》呈现真🐺实监控流出画面。中新网广州8月20日电 (记者 张璐)记者20日从😄中国女子职业高尔夫球巡回赛🏊(以下简称“女子中巡”)杰克鱼广东女子👁公开赛(以下简称“赛事”)新闻发布🐽会获悉，来自中国、泰国、日本、韩国、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、中国台湾、中国香港等国家及🥍地区的120位女子高🎵尔夫球职业选手，将于8月21日在广州挥📸杆角逐，赛事为期三天。图为中国女子职🧦业高🥪尔夫球巡回赛杰🚭克鱼广东女子公开赛新闻发🚭布会现场。　记者 张璐 摄　　据悉，赛事是女子📋中巡2025年下半赛季的首🌘站比赛。当前🐜女子中巡积分榜领先者王梓👄萱、前奖金王谢尔曼、业余冠军许赢、周诗媛等众多💹高手均前来参赛。　　“本届赛事汇聚来自9个国家及地区的120位顶尖球员阵容，看到全国高尔🌰夫球锦标赛冠军🔜队伍的广✍东省队员们积极出战。在第十五届全🚏运会召开在即，赛事作为‘练兵场’，为球员们精进🏴技术、磨🛰砺意志提供了宝贵平台。”中国高尔夫球协会😼女子职业赛事部🔷部长李红说。　　全国青🤖少年体育联合会高😽尔夫球专业委员🗺会主任张克强表示，赛事举办地🛐目前已完成十八洞球场、十八洞灯光，以及华美麓湖高📠尔夫训练中心等🤘全面改造升级，所有设施已经焕🥓然一新。　　广东😲省高尔夫球运动📜中心副主任韩超华说：“今年是广东女🌙子公开赛连🦃续举办的第三个年头，已成为女子🐯中巡的重要一站。我♟们期待通过此次比赛，充分发🐝挥赛事的带动效应，全面提㊗升广东高尔夫球项目的竞技水平。”　　据了解，赛事采取54洞比杆赛，两轮之后将有前50位选手晋级。赛事期间，还将举办首届“华美麓湖高尔夫👽球运动文化节”，为🏮广州市民搭建一个近距离了解与体验高尔夫💐的平台。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 由季）