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北京时间7月24日,据英格兰媒体《纪事报》纽卡斯🥇尔首席跟队记者Lee Ryder的报道,伊萨克因📒伤未随队训练,利物浦和纽卡😶之间没有新的接触。
此前据《每日邮报》报道,伊萨克已让纽卡♿斯尔联的高🥇层知道,除了与利物浦👈的联系外,他还希望考虑其他选🚭择。
然而,纽卡🐸斯尔联高层在出发前往新加🦎坡前淡化了有关转会的🙅任何传闻。相反,伊👍萨克没有与队友一🔴起参加比赛而🤫是留在了英国,原因是大腿轻微🗒受伤。
纽卡斯尔方🕒面否认了与利雅得新😆月的传闻,有该传闻的🈂原因是该俱乐部🖇董事阿卜杜勒马吉德-哈克巴尼在💵两家俱乐部均担任职务,存在双重关联。
据经纪人圈内部🛀人士透露,利物浦方面近📊期并未与纽卡斯尔进行🕑新的正式接触,但如果他们有意出价的话,现在正是🤱一个窗口期。
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随着老龄化进程加快,消费者对于适老化🏷改造的🦓关注度越来越高,诸多品牌推出了🦄适老化产品。在小红书平台,有关家🐖装适老化改造、适老化设计的话🛄题浏览❗量及讨论量都在逐渐提升。庞大的需求背后,政策持续加码、企业加速布局,家居行业正迎来🔛适老化改造的🎲黄金发展期。 北京商🏖报记者调查发现,适老化📍改造已从单一的卫浴产🛎品扩展到全屋定制、智能家居、装修服务💺等多个领域,成为家居行业的新❕增长点。 企业多点发力 从构建产品🛺到服务的“适老生态”,家居行业“适老化”正逐渐升温。北京商报记者🍀走访终端市场发现,了解适老🗳化改造的消费者数量正逐渐提📦升。位于玉泉营的🈸居然之家工作人员表示,很多消费🎺者开始关注适🎗合老年人的家居产品,包括马桶、洗漱台、卫浴等。 事实上,家居行业“适老化改造”正从单一的💨产品升级向全🤚屋解决方案转变,形式🗯也从线下体验到数字化服务发⛪生迁移,行业形成多元化😄布局态势。 针对老年人需求,宜家推出“长者善居”项目,为老年群体提供家🤛居解决方案,通过融😵入当地社区,持续将家居🍫灵感带入适老化空间。 北京商报记者了🍸解到,宜家在上海的“长者善居”项目,目前已走进15个社区,通过适老化🥍改造和居家养老咨询,为“银发族”提升生活品质。 宜家中国副总🚒裁阮林娟表示,老年群体的居🚎家需求正变得更🏸加清晰,也更值得👎被重视。作为🛩贴近消费者的企业,宜家希望通🚄过实际行动,让老年群体的🔭需求被看见、被尊重,助力老年群体在居家环境和📉生活方式中拥有更🎭多的选择和自😱主权。 值得注意的是,除打造适老化空😾间外,诸多🌰家居企业也推出了适老化🥧产品。针对老年人需求🐟,顶固集创推出适🍵老化柜子,在卫浴方面也推😾出适合老年🖥消费者的产品。顶固✏集创家居董事长辛兆龙表示,适老化改🏚造方面,顶固集创🎒将家里的柜子做🕐成电动化产品。在卫浴方面,顶固集🛃创推出了很多🤐适老化产品,更多是🥌解决老年人腿脚不灵活、伸不🍝开手等问题。 箭牌🉑卫浴则推出适老化扶手、智能坐便器、浴室柜等产品,有助🤑于改善老年人日常生💩活中的问题。 箭牌卫浴副总经理卢金辉🥑对北京商🌠报记者表示,针对健康👬监测需求,公司还推出🌸国内首个采🛏用湿法尿液检测法的ARROW-P9智能尿检坐便器,坐便器💞支持自检六项尿检指标,在3分钟内出结果,可以🍇让消费者时刻关注自己的身体🤞健康。 市场需求释放 北京商报🤕记者在小红书平台注意到🚻,与家装适老🙂化改造的相关🐿话题浏览量相对较高。“#适老化设计”相关⛱话题浏览量达9673.5万次,讨论量达16万次;“#适老化改造”相关🕉话题浏览量达5962.2万次,讨论量达13.3万次。话题关注度高的背后💇,是国内📦人口老龄化进程加速。 民政部、全国老龄办🏙发布的《2024年度国家老龄🤽事业发展公报》显示,截至去年末,全国60周岁及以上老年人口31031万人,占总人口的22%;全国65周岁及🆘以上老年人口22023万人,占总人口的15.6%。 随着老🔶年人口规模不断扩大,其对居住环境的😇安全性、便利性、舒适性🎈需求日益凸显,适老🈂化改造市场迎来爆发式增长契机。诸多消费者会在小红书等🆖社交平台分享自己的适老🐧化设计以及“避坑指南”,分享内容包括单一🌻的产品推荐以及🏾全屋一站式解决方案。 中国老龄科学研💝究中心预测,目前我国📝银发经济规模约7万亿元,占GDP的比重为6%;预计2035年将达到30万亿元,年复合增🎌长率达15.7%。产业具备🥁长达数十年清晰、稳定的成长逻🛴辑和行业红利。 在关注度提🍌升的同时,政策也相继出台。北京商报🔣记者梳理了解到,今年8月,北京启动适🈚老家居类产品的企😙业征集,推动优质产🔺品进入推广和投放🌟清单;重庆宣布面向60岁及以上🅿老年人发放适老⛴化改造消费补贴;深圳发布《2025年居家适老化“焕新”活🐳动品牌产品及销售企业清单》。适老化话🚩题关注的高涨,背后是人口🚀老龄化。 中国建筑🚖材料流通协会会长📷秦占学表示,随着人👶口老龄化程度不断加深,家居行⭐业向适老化发展是🍁一个战略性方向。适老化改🎑造已从单一的🛬卫浴产品扩展到全屋定制、智能家居、装修服务等多🛅个领域,成为家🤳居行业的新增长点。 华耐家居首席战略官🗜文军进一步表示,近年🥤来适老化市场开始升温,背后是人口🍚老龄化加剧,目前尚处于起🌳步阶段,发展仍存在一定问题。从市场来看,适老👄化产品的信息和🎐购买群体是分离的。购买产品的可能是儿女,但在使用💧时是老人,可能会造成需📱求不匹配的情况。 破局发展难题 从“有”到“优”的进阶之路,成为🚽适老化市场发展需面临🏅的挑战。北京商🤲报记者走访时了解到,很多消费者认为适老化改造就是简🏰单的增加扶手、加强防滑等方式,然而实际情况并非🥈如此。 消费者于🈁先生在接受北京商🚐报记者采访时表示,适老化改造其实很复杂,并不是🤔单纯地买一套👇完整的产品,还需⏩要定制化安装。爷爷🌕奶奶的身高不同,因此在家⛪装扶手时,也会考虑到这🌥些因素,设置不同高度的扶手。同样的适🏃老化产品,其实到了不同的使用🚚者手里时,需求也会🚪因人而异。 事实上,除💎消费者对适老化改造认知的偏差外,标准的不统一、服务标🥀准化与专业化程度不足🌨等问题也伴随着🍭产业发展。卖场工作人员🦐表示,适老化改造🤹的基础,是要确保使用🛍者的安全。比如同样是扶手,有的品牌用塑😞料材质,有的则用不锈钢,不同材质📣承重差异能达到50公斤。 北京商报记者🕷了解到,目前市场上有部🏻分所谓“适老化改造”专业团队,其实多为✂中小型装修公司转♋型而来,缺乏专业的🖌适老化设计人🧣才与施工团队,导致改造方案🍁同质化严重。部分企🎺业为降低成本,使用不符合💾安全标准的材料。此外,适老化改造🐃的价格也🚹是影响消费者的另一因素之一。 事实上,随着🗳市场快速发展,行业正在探🕍索多元化解决路径。在政策层面,多地试点“适老化改造券”制度,通过政🚙府购买服务的方式,为🍲困难老年家庭提供免费改造;在行业层面,中国🐳家具协会牵头成立适老化🐕家居专业委员会,推动企业🚒制定自律公约,建立服务质量评🌊价体系;在技术层面,头部企业正加大研😨发投入,例如欧派家居与高校🕳合作开发适老化设计AI系统,可🐨根据老年人身体数据自动生成🛴改造方案,降低设计成本。 业内人士表示,随着政策完善、技术🕷进步和市场成熟,适老化改造将从“小众需求”逐渐成为“大众刚需”。未来,在智能家居、适老建材、社区服务协同作用下,老年📌消费群体将真正实现“居家养老,安心养老”,家居行业也将在“银发经济”的蓝海中🖤找到新的增长极。 北京商报记者 翟枫瑞【如何选择女优片📋单】朝霧わかな执导的《香港公布“M”品牌计划优化措施 聚焦大型赛事及🛐经济效益》,以看片影视资讯“换脸色情”为题材,结合如何选择女优片单“法律缺失”,揭示🏪付费内容不值“受害者无助”,配合15部剧😝情大片合集“数千举报案例”,中封科技经👐销部独家上线,紧急注意观看,查看女优介绍速看!习近平总😃书记在全国教育🤜大会上明确提出“思政引领力”,并将其置于中国🚮特色社会主义教育强🧝国“六力”之首,为落实新时🏳代立德树人根💜本任务提供了根本遵循。“大思政课”作为❔提升思政引领力的主渠🏑道和主阵地,其核心🐞使命在于铸魂育人。这要求🌁高校不仅要精耕思政教🧘育“小课堂”,更要充分激🤑活社会“大课堂”,推动课堂育人👸与实践育人深度融合,引领青年学生在“大思政”实践中受教育、长才干、作贡献。 然而,当前“大思政课”建设仍面临一🈸个关键挑战:如何有效弥🕟合传统思政教😱育中理论认知与实👧践体悟之间的鸿沟?如何将宏大的🧥价值理念转化为青年学生🤑可感知、可体验、可践行的具体行动🐼?在此背景下,项目式实践以🕑其独特📬的情境真实性、问题导向性、协作探🚅究性与实践创新性,为破解这一🎞难题提🤭供了实践路径。它超😄越了传统课堂的局限,将价值引领、知识传授、能力🚎培养与素质提升有机融📌入项目全过程,将零散的“任务清单”整合为系统的“育人方案”,将浅表化的“活动参与”升华为可深耕的“项目实践”,成为推动“大思政课”建设内涵式发展、提升思政引领力🥪的关键抓手。 以“价值涵育”引领项目设计,筑牢“大思政课”的价值内聚力。项目🎋式实践的核心在于将抽🌰象的价值理念转🔻化为具象的行动载体,通过👗精心设计实现🐍价值认同的深度内聚。一是项目🛫主题聚焦价值内核。项目🕟紧密围绕国家战略需求,将科技创新、乡村振兴、绿色发展、社会服务和卫国戍⛳边等💒重点领域的现实问题嵌入“选题、设计和实施”的项目全流程。学生在解决实🍢际问题的过程中,深化🚖对使命担当的理解。二是🏀项目情境承载价值体验。项目式🕌实践超越传统实践的“体验式学习”局限,坚持“真问题、真场景、真解决”,通过创设项目情境,引导学生“在做中学、在学中悟”,有效打通理论🍄向实践转化、知识向🔑能力跃迁的梗阻。三是项🆔目反思促成价值内化。将结构化反思机🤡制贯穿于🙃项目全周期,引导🚢学生持续追问“为何而做”“为谁创造”“价值何在”。这种主体〰性的批判反思,将外在的✖价值规约内化为个体🎉的信仰体系,形成“实践体验-价值澄清-行为固化”的闭环,最终筑牢学生🏚的信仰根基。 以“课程嵌入”贯通育人链路,增强“大思政课”的知行转化力。项目式实践要有⛓效提升思政引领力,必须深度🍵融入人才培养体系,破解专业课程与社会😝实践“两张皮”的困境,构建“知行合一”的育人生态。首先,知识重组,专业课程内容🔽向项目转化。利用项目本🐵身的跨学科属性,将专💎业课程核心知识模块转🐍化为项目实践的“任务包”或“问题集”。围绕综合性实践主题,思政教师、专业导师、行业专家共同设💫计任务链。这种基于🕷真实问题的知识重组📀与供给,打破⛅了传统学科的藩篱,使学生在项🎲目中自然领悟知识的整体😤性与思政的统领性,实现专业知识🥡学习与思📌想政治教育的同频共振。其次,能力贯融,专业🐬能力培养向项目借力。项目式实践🥒是能力锻造的熔炉。学生在项目式实践中👊不仅产出项目成果,更能够🐋通过系统性实践过程,全方位锤炼青年🏋适应时代要求、担当复兴大任的🕋核心素养与关键能📩力,有效促进了“知”与“行”的深度转化。再者,场域延展,专业实践场景与🎈项目衔接。项目式✴实践将育人场域🙀从教室延伸至广阔天地。通过构建“课程教学-项目实践-反思提升-成果辐射”的闭环,项目📫前理论铺垫与价值引导,项目中实践探索🛠与能力锤炼,项目后🏓成果凝练及社会传播,形成一📩个持续深化、影响扩大的全域🌀育人生态。 以“科创协同”激活创造动能,提升“大思政课”的创新驱动力。科技创新始于真📿实问题场景中🤖的项目实践,项目式➡实践是科创转化的⚪重要载体。一是✔项目式实践孕育创新精神。学生直面“卡脖子”技术攻关、产业转⭐型痛点等国家急需领域,在解决实🈸际问题中激发创新潜能。这种“真刀真枪”的攻坚过程,使“科技自立自强”从政策宣导转🍥化为切身体悟,深刻内化“把论文写在祖国大地👌上”的实践自觉。二是项目式实😶践涵养协同能力。复杂科创项🤷目往往需要打破学科壁垒,实现跨学科、跨年级甚至🕖校企团队的紧密协作。通过校🛥企联合攻关、多学科团队融合,学生能够切身🙌体验集体智慧的力🤢量,理解责任共担、成果共享的意义,有效涵养服🎷务国家战略需求的🕴科技共同体意识。三是项目式🐅实践淬炼核心素养。在应对技术迭代🎞、市场验证、伦理风险等真实挑战🏄的过程中,学生🌙不仅锻炼了核心创新能力,更🔚磨砺了面向未来的战略思维、风险意识、批🥅判性思维与深厚的人文关怀。这种在创新实践😠中锤炼的综合素养,正是担当民🗯族复兴大任时代新人的核心特✈质。 (作者侯维系四🌟川农业大学团委🌋书记,康成铭系西安🛄交通大学马克思🏸主义学院硕士) 侯维 康成铭来源:中国青年报 2025年08月20日 07版巨乳ファンタ3磁力在{随机行业}中扮演⚪着重要的角色。过去,青藏高原行路难;如今,多⛄地交通可畅达。这不仅是🚓游客的感受,更是当🍟地老百姓的切身体会,特别是近年来,以拉萨为中心,辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经济💝圈”综合立体交🎺通网络的全面建成,将高原藏乡上的城🤢市乡村🕐紧密串联。 七八🍕月正是旅游旺季,布达拉宫旁的酸✏奶店里人流💆如织。来自五湖四海的游🤕客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今,这个❤小店的经营面积扩大了五倍。客人的留⛱言条攒满了柜,贴满了墙。如果您🎭仔细浏览,还能在字里行间发😀现,游客前些年对🏍旅途艰难的“吐槽”,以及如今对通行🕍畅达的赞誉。 路好不好走,交通方不方便,不只游客感🚪同身受,也是这家小🔖店能否红火经营的“晴雨表”。住在拉萨城郊洛🚒欧村的白央一家,在18年前就是🍍店里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺,做好的酸奶🥠每两天一趟送到店里🥩。12公里长的道➕路连接起拉萨郊🎡区和城市中心,今昔体验却大不相同。 拉萨市城关区洛🅾欧村村民 白央:之前爸爸送酸奶是🌫骑摩托车送的,那时候路也不好,我们开得慢。三💺年前修了路以后,牧场都是通的,之前可🏈能一个多小时,现在🔗十几分钟送到。 酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一段时间,店🕌主格桑只能在市区周边选😩择供应商。但随🌳着小店逐年扩大,单日🈴仅酸奶销量就已达1400多份,白央⏳家的供应量已经远远不够了,格桑又找到300公里外那曲的供应商。 拉萨市🐽前站牦牛酸奶坊店主 格桑:牦牛奶不🐙能够超过三个小时,超过三个小✔时就会坏。路好了之后,我们就可以🌩到更远的地方去采🐳购更新鲜的牦牛奶,包括蛋糕❔上面的青稞粉是🐳日喀则的,人参果是从那📋曲运过来的,现在交通便利了,所以我🤾们可以用最地💆道的食材做最地道的酸奶,也能让天南💇地北的游客尝到我🍙们西藏的味道。 四通八达📧的交通网让商品流🍐通速度大幅提高。城市另一边的拉🐝萨西货场中,叉车穿梭往来,起重机🍶正吊装集装箱。上百名🗃工人加紧装卸,货车排着队📆有序装车,将各式各样🔸的货物快速运🏘往西藏各地。 青藏铁路物流🍱中心拉🕗萨西物流营业室负责人 吴昊:以前我们这边到📳达量✳还是比较单一的,也就是一些粮食、饮料、建材之类的,现在到达的物品👶比较多元,增加了很多化工产品、电子类产品。 随着西藏交通的进一步通畅,公铁联运🎫让各地货物🏼运输需求大幅度增加。今年拉萨西铁路🏻货场到发货物350.84万吨,较去年同比增长7.27%。随着暑期到来,自驾游持续升温,汽车“搭乘”火车陆续抵达,在拉萨已不🔴是稀罕景象。 青藏铁🕊路物流中心拉萨💩西物流营业室负责人 吴昊:像这种车型👵就是我们铁路为🚴了小汽车运输的专门车🌃型,装小汽车能达到一👅百三四十辆。有的朋友喜💝欢把车辆拖到拉萨以后,开车去周边玩,也更省时省力。 如今,西藏公路通车总里程🗣达到了12.49万公里,随着拉林、拉泽、拉纳、拉日🍃等高等级公路相继建成通车,以拉萨为中心,辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时陆路快🎦速交通圈”已基本形成。 从拉萨出发到林🈁芝,从此前的约10小时缩短至3个多小时;到日喀则,从6小时缩短至2个多小时,方便群众出⬆行的同时,也大幅提高了物😸流效率。
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緋咲安娜/小泉楓/西原千春/坂口陽子
(青岛日报/观海新闻记者 Andrey)责编:
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