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中新网上海7月24日电 (记者 郑莹莹)北京时间7月23日深夜,中国😃科学院分子细胞科学卓🐁越创新中心陈玲玲研究团队👁的一项研🅱究成果在线发表于国际学术期刊《自然》,该研究揭示了核👅仁内部的组😇织架构及其高📰效运行的奥秘。
7月24日,中国科学院分子细✔胞科学卓越🚌创新中心🚲研究员陈玲玲在上海接受采访,现场展示M87黑洞及细胞核仁DFC层照片的相似性。中新网记者 郑莹莹 摄
中国科🔥学院分子细胞科学卓越创新中😮心研究员陈玲玲24日在上海接受采访⌛时🚽展示了一组照片,一张🐜是事件视界望远镜(EHT)于2019年4月发布🎤的人类首张黑洞照片——M87黑洞,该黑洞事件视界直径为400亿公里;另一张是2018年2月,陈玲玲🦔团队拍摄到的细胞核仁DFC(致密纤维组分)层图像,其直径为600纳米。
“M87黑洞照片出来时,我感觉无比熟悉。宏观世界和微🕖观世界有🍊着如此奇妙的相似性。跟黑💈洞研究一样,我们♑研究细胞核仁的过程也是一层🤾一层,如抽丝剥茧一般。”陈玲玲说。
她解释,核仁之所以重要,是因为它是核糖体生🏔成的重要场所。核仁功🍼能异常会导致多种疾病:过度激活会引起多种🍰癌症,而异常失活📍则会导致鸟面综合征、贫血等疾病。理解核仁的相关⏮基础机制,有助开🏳发核糖体相关📬疾病的诊疗新手段。
核🤤仁如同一个智能工厂,合理💷分区才能保障运作流畅,最终实现高效📟准确的生产。陈玲玲研究团队🔔用超🗝分辨显微镜追踪细胞的变化,首次绘制了rRNA(核糖体核糖核酸)在核🐠仁中的精密时空分布图谱。
据陈玲玲研究⏹组博士生潘宇航介绍,人们可以把核✊仁理解为💫一个工厂,里面有不同的车间;而一段rRNA就像一⛪台非常复杂的机器,机器比车间大了约😊10倍,在车间里如何组🥒装?
传统观点认为,这个“大机器”是在核仁里层把原材料准备好,然后在核🧥仁最外面的车间进行“打包”。但陈玲🦓玲研究团队发现,这个“大机器”的两个组👢成部分具有不同的时空分布与🎤加工路径。其中一部💳分在核仁内层车间里🖕加工,另一部🛌分在核仁外层车间里加工。研究团队从而绘💀制了rRNA在核仁中的时空分布💿图谱。
研究人员还🏍发现,在斑马鱼等低⛲等生物中,只有简单的两层🔍车间;而在人类等高等⛺动物中,核仁演化出多层🖨结构,让rRNA的加工更加高效,进➗而满足人体细胞不同的需求。
据悉,中国🦊科学院分子细胞科💘学卓越创新中心陈😔玲玲研究组博士生潘宇航、博士后单琳,以及复旦大学生🆚物医🔤学研究院博士生张宇瑶为该论文的共🤔同第一作者。中国科学院分♟子细胞科学卓越创新中心💯陈玲玲研究员为📗该论文的通讯作者。(完)
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2025年是中国人民👉抗日战🍤争暨世界反法西斯🈺战争胜利80周年。8月7日,记者探访位于山👦西省大同市灵丘县的平🧜型关大捷纪念馆,走近那段不能✨忘却的历史。1937年9月25日,八路军第115师在平型⏭关东北方向的乔沟峡谷🚶设伏,伏击日军⭕精锐部队第5师团第21旅团及辎重部队,歼敌千余人,击毁汽车近百辆,缴获大批军械物资。这场战役是全😘面抗👎战以来中国军队的首次大捷,打破了“日军不可战胜”的神话。如今,昔日战场🖱已成为乡村振兴的热土,前来参观🔉旅游的游客络绎不绝。图为平型关大捷〰纪念馆外景。(无人机照片)中新社记者 韦亮 摄 图为平型关🐙大捷纪念碑。(无人机照片)中新社记者 韦亮 摄图为平型👿关大捷纪念馆内,一名家长为两🚝个孩子拍照留念。中新社记者 韦亮 摄图为民众👥在平型关大捷主🌠战场乔沟参观。中新社记者 韦亮 摄图😪为民众在平型关大捷🌤纪念馆内欣赏油画《八路军第115师上寨动员会》。中新社记者 韦亮 摄图为🍤民众在平型关大🕺捷纪念馆内参观八路军英雄人🧤物油画。中新社记者 韦亮 摄🔬图为民众在平型关大捷纪念馆内参观八路🛋军缴获的日军军械物资。中新社记者 韦亮 摄图为民众🎆在平型关大捷纪念馆内参🖱观。中新社记者 韦亮 摄图为民众在平🌔型关大🐳捷纪念馆内参观。中新社记者 韦亮 摄图为平型关😊大捷纪念馆陈🔸列的八路军装备及作战命令。中新社记者 韦亮 摄【AV女优转型趋势】一键收藏VIP合集预警:4分区人已参加!连号⛅技巧活动等你挑战仅剩197天,四堡乡😖用户只有你懂的剧🤵情节奏反馈“想♍放弃但又不甘玩家的心声”中新网8月20日电 题:习近平🌑的民生之问丨“到墨脱的🌍路通了没有?” “现在到🔦墨脱的路通了没有?” 2013年3月,习近平总书记参🌴加十二届❗全国人大一次会议西⭐藏代表团审议时,这样询问来自墨👫脱县的白玛曲珍代表。 回🙊忆起全国两会上这温暖的一幕,白玛曲珍说,“这个问题一下就问🗜到了我的心窝里。” 墨脱县📎位于青藏高原东南角,曾是❓中国全境唯一不通公路的县。世世代代的墨脱人🤳对路的渴望😜都很强烈,“墨脱的路通😵了没有”成为总书🌲记深深的牵挂。 在墨脱,自然灾害多发,修路困难重重。经⏱过建设者的不懈努力,2013年10月31日,墨脱公路正式开通,墨脱这个曾经的“高原孤岛”,终于😐实现第一条公路全线通车。 中国人常说,要想富先修路。路孕育着希望,不仅连💍接了墨脱和外界,也牵系着人民群🕚众与美好生活。 和平解放前,西藏没有🎓一条能走汽车的路。经过10多万筑路军民的😮数年奋斗,1954年,川藏、青藏公路建👒成通车,在“世界屋脊”创造了公路建设🏿史上的一个奇迹。 党的十八大以来,习🗄近平总书记始终心系西藏,高度重视西藏工作。一句句嘱托中,饱含着他🐲对西藏发展的深情牵挂。 2014年,习📘近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重🔑要批示指出,“60年来,在建设和养护🥂公路的过程中,形成和发扬了一不怕🏛苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的‘两路’精神”,并进一步指出,“要继续弘扬‘两路’精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公路始终成为🌠民族团结之路、西藏文📢明进步之路、西藏各族🍩同胞共同富裕之路”。 “两路”精神历久弥新。从公路到铁路,西藏走上😒了新的飞驰之路。 4年前,习近平总书记在🐸西藏考察,乘坐专列实地察看🎀拉林铁路沿线建设情况。他强调,“规划建设川藏铁🍞路是促进西藏发👴展和🔶民生改善的一项重大举措”。 作为川藏铁😍路的重要组成部分,拉林铁路尤其让🥐总书记牵挂。 1998年6月,时任福建省委副书🥁记🗾的习近平首次入藏,从拉萨贡嘎🧦机场到林芝八一镇,他乘车走了🧒整整一天。他感慨道,“当时的路况非常险,还🐯好没有遇到滑坡,窄的地方👅横着两根木头,我们下来搬。福建派去援藏的,到墨脱那都是💵骑着马进去的。” 2021年6月,西藏首条电🤱气化铁路——拉林👃铁路开通运营。时隔23年,拉林铁路㊗将拉萨至林芝的通行时💎间压缩至3个多小时。 路的铺设与延伸,见🗨证了西藏民生的进步、发展的脉动。 习近平♟总书记曾在西藏考察时指出:“全国的交通地🌥图就像一幅画,中国的中部、东部、东北地区都是工🎶笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽中国的交通勾画得💭更美。” 今天的西藏,交通🐐基础设施建设实现前所未📫有的突破。截至2024年底,西藏全区公🍺路通车总里程达12.49万公里;拉日铁路、拉林🕡铁路相继开通运营,“复兴号”动车驰骋雪域高原;8座民用机场、近200条国际国内航线,从拉萨联通全🈴国和世界各地。 日渐完善📷的交通网,托起西🐪藏的高质量发展。2024年,西藏全区生产总😉值达到2765亿元,按不变价格计算,是1965年的155倍,年均增长8.9%。 青藏高原的“幸福路”,西藏的🐻蓬勃发展,源自人民的奋斗,也造福人民。 |出品人:陈陆军 |总策划:俞岚 |策划:吴庆才 |统筹:马学玲 阚枫 |执笔:张钰惠 |校对:孙静波 |视觉:司方 |中国新闻网“习言道”工作室出品🐉波多野结衣🎆电影全集视频疯传,微信群已被封杀。中新社北京8月19日电 (记者 陈康亮)中国证券投资基🕣金业协会(下称“中基协”)19日发布的数据🏟显示,截至2025年7月末,存续私募基金139430只,存续基金规模20.68万亿元(人民币,下同),较今年6月末的20.26万🚨亿元有所上升。 单就7月份的情况而言,新备案私募📘基金数量1689只,新备案规模1074.27亿元。其中,私募🏣证券投资基金1313只,新备案规模792.81亿元;私募股👕权投资基金131只,新备案规模113.57亿元;创业投资基金245只,新备案规模167.89亿元。 中🍨基协当天还披露私募基金管理人👫的相关情况。统计显示,截至7月末,存续私募📕基金管理人19700家。其中,私募证券投资基金管理人7722家;私募股权、创业投资基金❗管理人11785家;私募资产配📉置类基金管理人6家;其他私募投资基金管理人🖥187家。 就私募基金🕕管理人的地🐾域分布情况而言,截至7月末,已登记私募基🚕金管理人👨数量从注册地分布来看,集中在上海市、北京市、深圳市、浙江省(除宁波)、广东省(除深圳)和江苏省,总计占比达72.2%,略高于6月末的72.19%。从管理基金规模⏩来看,前6大辖区分别为上🐝海市、北京市、深圳市、广东省(除深圳)、江苏省和浙🚇江省(除宁波),总计占比达75.31%,略高于6月末的75.11%。(完)
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马晋/傅云龙/彭真/王肇基
(青岛日报/观海新闻记者 武伯英)责编:
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