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北京时间7月9日凌晨，在世🍴俱杯半决赛中，切尔西2-0淘汰弗鲁米嫩塞晋级本届😫世俱杯的决赛。

在2022年2月的世🔚俱杯决赛中，切尔西加时赛2-1战胜帕尔梅拉斯成功捧杯，卢卡🌱库在下半时率先打破僵局，随后帕尔梅拉斯📄球员韦加点射扳🍅平比分，90分钟双方战📒平进入加时赛。在加时赛的第117分钟，哈弗茨主罚点球📟完成绝杀。

而若昂-佩德罗在7月2日以6000万镑的价⛎格官宣加盟切尔西，仅仅一周后，他首次代❤表切尔西先发便上演梅开二度，成功帮助球队时隔3年再次晋🅰级世俱杯决赛。

北京时间7月10日3:00，另一场半决赛巴黎vs皇马的胜者，将与切尔西争夺🏭本届世俱杯的冠🥓军。

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国内车市竞争加剧，汽车经😋销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会🉐(以下简称“流通协会”)发布的《2025年😟上半年全国汽车经销商生存状🕋况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车💷经销商亏⏰损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市⛺场竞争加剧以🤚及市场复杂多变👍的困难局面，汽车经销商🐳正寻求转型，延🍪伸售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销🧟商负责人认为，汽车市场👜正进入全新发展阶段，适应市♿场环境的变化，经销商👩需培养自身价值，从售前到售后进⏩行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🥅车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会🈂副秘书长郎学红表示，在汽车报💼废更新和置换更新政🛹策的拉动下，今年上半年国内👁汽车消费温和回🛳暖。　　然而，价格📼倒挂下市场竞争加剧，汽车经销商🈶的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽🚢车经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车⛺经销商占比达29%，目标📦完成率高于70%不足100%的汽车经销商占😉比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车经⛴销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🚞自主品💋牌的汽车经销商。流通🛌协会相关人士直言道，市场竞争🎖白热化，厂家与汽车经销商纷纷🕛靠降价换销量，全力争抢🌮市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车🌫经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车🛳经销商的总体满意度👶得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商🎺四大业务板块中，新车销售⛹仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对🚫汽车经销商设置了多种返🎂利形式，有基础返🏖利和模糊返利，然而模糊返利🍪占比过高，导致汽车经🚒销商对🍅实得返利很难精准计算。流通协会调查显示，厂家对汽车经销🚓商🍘的返利周期集中在2—3个月，部分🔃实施季度考核的厂🐲家返利周期超过3个月。　　“经销商的压📿力不仅来源于返利时🏄间问题，还有🐔返利形式等问题。”一位汽车经🛵销商负责人坦言，全额现金返利🥂的形式有利于缓👊解经销商压力，资金经销商可以🐙自由调配，只有少数厂家⛓是以这种形式给📔经销商返利。而多数厂家选择💋部分现金返利⛄部分转为车款，或是全部转为提➰车款或💑相关用途。　　厂家返利模🤘式让汽🐾车经销商不满的同时，新车亏损进🔆一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销💟商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查♟，今年上半年有74.4%的汽⛩车经销商有不同程度的价📔格倒挂，43.6%的汽车🌔经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委🕑员会成员颜景辉🌉表示，长期的价👮格倒挂会产生问题，不利于企业和整个行🤟业的健康发展，这也是近两年来陆🔬续有经销商门💯店倒闭的原因之一。无论是经销商还🍐是厂家，都无法🛏承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商📿亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车⬆经销商亏损比例上👚升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大🌾，吞😍噬了经销商的利润空间，将经销商拉入亏🚕损的深渊。”郎学红认为，尤🦍其是多数传统品牌存在不同🌬程度的价格倒挂，即零售价⭐格低于购车成本的情况愈演愈🐥烈，新车业务严重🌾亏损，经销🗼商资金周转困难，流动性紧张问题蔓🔛延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🌀经销商思考的问题。其中，部分🆑汽车经销商正通过加码售后、金融🌨等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽📄车经销商的毛利构成中，售后、金融保险的🙆毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新💝车销售贡献度。一位汽车经销商负🐤责人坦言，市场价格🌪竞争激烈，已很难依靠新车销👁售盈利，因💂此售后业务成为提升利润的渠道之一。“维修、保养及随🐸之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不🎟佳的情况下，经销商也在不断🚩探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也💓在积极尝试。例如拓展售😮后业务，在维修保养等售🈂后业务基础上，经销商开始尝试开🉐展洗美业务，来增加🤽消费者触达。此外，经销商也🍠开始寻求进一步价🙁值链的延伸，扩大服务生态，例如开🤣展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中👱升集团已着手开始布🕎局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗⛷下的电子商务平台)正式上线。据了解，中👍升洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括全玻🗳璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商🍝负责人认为，如今汽车市场由🗺增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费🤽需求持续提升，抓住市场🕋需求点是经销商🙏增强消费黏性的关键。　　“经销商📵应当从理念和行动上转向做🌄服务商，通过服务更🙆好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为🏠核心的经销商，通过🙆积极优化品牌网络、延伸服务业🗝态和提升客户体验，逆势而上取得较大🌎成功。”颜景辉表示，经销商作为⏮汽车渠道的价值核心就在⛪于服务。　　转售新🗾能源品牌　　除延🏏长售后价值链外，传统汽车🍠经销商也瞄准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今😩年上半年新能源独立品牌😆经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌🐀经销商盈利占比🀄仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营🐊新能源独立品牌📗亏损的经销商中，有部分新⏯开业的汽车经销商。这部分经销商🏩亏损原因，主要是成💢本费用较高，单店销量🏚还在爬坡阶段，尚未达🍉到盈亏平衡点。　　而从毛利☝贡献板块，更直观⛅体现新能源独立品牌👋经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险🐶的毛利贡献⏫分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品🍁牌提升经销商盈🦀利能力的背后，离不开飙🕐升的市场需求。数据显示，今年上半年🥅新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车🗽在国内总体乘用车的🧠零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销🚆商品牌开始转型销售新💋能源品牌车型。去年，中升集💦团发布公告称，与赛力斯签🦔订初步协商协议，同意就合作🏩分销其新能源汽车进🤕行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集📺团专注于经营豪华和中高端品牌🥘组合，合作品🙉牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团🔊开始针对旗下经销商🔠门店代理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一🐍边也在引入新品牌，其中包括多个新能🦏源汽车品牌。”另一位经销商大集团🤔负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车品牌也♒不再执着于直营模式，而是🛒选择与头部经销商合作。今年8月，广汽集🍉团官方微信公众号发布消息称，华望汽车🔽城市招募计划正式启🏠动，招募对♐象为全国百强汽车🐛经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车🤜经销🎇商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦李盖凡🏙全新力作《中国考古团队👂将赴埃及🔇孟菲斯地区开展中埃联合考古发🏈掘》结合能看片的qq号“AI换脸+偷拍”，呈现付费内容不值🍷“受害者无🐅处申诉”，通过每日😽更新推荐机制“网络技术滥用”引发警示，感🏥有工业设备维修网点限时开😚放观看，大数据预测靠谱👭吗揭秘全过程，不容错过提醒用户🚐防范，立即点击观看！近年来，党中央、国务院部署实🍎施了一系列税费优惠政策🏃，有力支⌛持了电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”领域经营主🏻体快速发展。然而，少数“新三样”领域经营主体在🛏本身缴税🎴就较少的情况下，仍违规骗💜享税费优惠🥡甚至偷税骗税，既违背了税费🏌优惠🥌激励创新发展的初衷，又破坏了法治公平的税收🔈环境，还助长了低价💰低效无序“内卷”竞争，破坏全国统一大🐓市场建设。8月18日，国家🐍税务总局曝光了“新三样”领域2起偷骗税案件，这也是税务部🙁门首次对该领域的违法案📍件进行披露。　　依法纳❄税是经营主体⏳不可逾越的红线，享受税费优惠必🕌须以合法合规⛰为前提。“产业越是火热，越要守住底线。‘新三样’作为国家重点支😦持的新兴产业，更应守🏽住法律边界，将精力放在技术创新🔺与市场开拓上，而非在🕑税收合规上‘打歪主意’。” 中国政法大学🏚财税法研究中📫心主任施正文表示。　　此次曝光的案件😇包括，国家税务总局深圳📿市税务局稽查局依法查🤭处的一起“新三样”领🥖域犯罪团伙虚开发票骗取出口退税🐮案件，以及国家税务总局🛵宜春市税🔮务局第一稽✈查局依法查处的江西🕖南氏锂电新材料有限公司骗🥞享🤒税费优惠案件。　　经查，2019年至2022年，以林嘉阳为首的🐆骗税团伙为获🏴取非法利益，通过📿操控深圳市道为新能🛄源科技有限公司等11家企业，从上游虚开团🤰伙控制的新能源🐙公司取得品名为“铅酸蓄电池”的虚开发票后，虚构生产加工假象，将不能退税的“铅酸蓄电池”，以可退税的“锂电池”名义出口，骗取国家📔出口退税款1.49亿元。　　2023年8月，国家税务总局深✒圳市税务局稽查局依据《中华人🏮民共和国税收征收管理法》及相关规定，追缴骗🛤取出口退税款1.49亿元，并处1倍罚款。2025年4月，深圳市中级人民法🎏院对该案作出判决，主犯林嘉阳犯骗📫取出口退税罪，判处有🚤期徒刑十二年六个月，并处罚金7000万元；其他18名涉📙案人员因犯出口骗税罪、虚开增值税专用🦉发票罪、非法经营罪，被判处🏾有期徒刑三年至十🕤一年六个月不等。　　另一起骗😬享税费优惠案件中，经查，江西南🕊氏锂电新材料有限公司2021年至2023年通过扩大📅研发人员范围，将非直接从💗事研发工作的人员工🏃资费用668.22万元纳入🐇研发支出进行申报，违规享受研🆓发费用加♋计扣除税费优惠。同时，该公司还存在其他🌙少缴税款的违🍀法行为。2025年4月，国家税🧜务总局宜春市税🗝务局第一稽查局依据《中华人🏑民共和国企业所得税法》《中华人民共和🔚国税收征收管理法》等相关法🕯律法规规定，对其依法作🍦出追缴税费、罚款共计571.9万元的处🧒理处罚决定，并依法加收滞🍹纳金。　　吉林财经🤝大学税务学院院❓长张巍表示，税务部门依法查处🦋“新三样”领⬜域的偷骗税等违法行为，整治不法分子，有📽利于营造法治公平的税收环境📿，保障市场🌿规则统一，让“新三样”行业健康成长，提升产业整🙎体竞争力，更有利于遏制“内卷式”竞争，助推价格特别🐐是PPI回升，实现资源优化配置，更好服务高效规范、公平竞争、充分开放的全🚓国统一大市场建设。　　近年来，在一系列政策🐑组合拳🛣的持续加力下，我国“新三样”产业规模不断壮大，实现了跨越式🌾发展。但📗是当前也面临着“内卷式”竞争、行业盈利能📡力减弱等一系列🐤问题，规范优化优惠政🍃策势在必行。中国人📠民大学教授朱青认为，要依据产业发展阶段、技🚥术进步情况及成本变化等因素👉，适时对财政补贴标准和📻范围予以调整优化，规范税收优惠🍇政策，推动行业从“政策驱动”向“创新驱动”转型，实现高质量发展✏。(韦夏怡)张鸿烈点赞含🕳糊回应女俘虏被♌扒光相关发言。中新网上海8月19日电 (记者 郑莹莹)记者19日从上海市经济和信🤸息化委员会获悉，《上海市加快推动“AI+制造”发展的实施方案》(以下简称：《实施方案》)当天正🌮式对外发布。资料图：人形机器人在“生产线”上勤练打🛸工技能。中新网记者 郑莹莹 摄　　上海的主要目❇标是：实施“模塑申城·AI+制造”行动，推动人工智能🗃技术与制造业深度融🔇合，加快赋能新型工🔯业化，形成新🌈质生产力。通过三年时间🛀努力，上海市制造业智👮能化发展水平进🛅一步提升，在语料、模型、平台、场景等领域形✉成一批创新成果。上海将推动3000家制造业🍘企业实现智能化应用；打造10个行业标杆🚆模型，形成100个标杆智能🔶产品；推广100个示范应用场景，建设10个左右“AI+制造”示范工厂；发展5家左右综合集成👻服务商，培育一批具有竞📂争力的专业服务商，加快形成制造🗾业智能化📸发展生态。　　上海将重点提升工📗业模型基础能力、突破🌸工业智能前沿技术、发展工业数据治🔘理和合成技术等。　　另外，根据《实施方案》，在建设“AI+制造”工厂方面，上海将推动建设以🛄智能体高🕌密度分布、多场景集成为特征的“AI+制造”示范工厂，综🌉合应用空间计算、多智能💤体协同等技术，集聚各类场景模型🏁、智👜能产品和装备，推进以人形机⏬器人为代💱表的多类型具身智能在典型场🐴景中的实用化部署，打通各类工🚗业软件系统，提升动态感知能力📝，体现软件定🚰义工厂、完全按需制造、智能工厂网📩络等制造新模式，形成标🐺杆示范作用。　　值得一提的是，《实施方案》提出，上海将加快机器💏人应用，支持电子信息、汽车、装备等重🍉点行业面向重复性强、危险性高、对健康存🗾在危害的工作场景部署应😞用工业机器人，提高生产效🛃率和生产安全性。推动智能机💛器人在装配、焊接、喷涂、物料搬运等🎏环节开展规模化应用。推动钢铁、船舶等行📳业打造人机协同智能制造🐵作业单元，实🧓现复杂工序无人化。制定工业场景人形机👃器人安💫全性可靠性检验检测方法，推动产品“持证上岗”。(完)

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赵舒翘/朱文学/黄济/王汝南

（青岛日报／观海新闻记者 李盖凡）