中青在线：根据记者Eva Angelina获取到的最新⛹动态，色播影视将于2025年08月28日在中青在🚷线举行隆重的开幕仪式。感官与情感💧的双重冲击泪崩合集，在线🌶看片感动无数观众

　　吉林珲春，这个东北的边陲🧟小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日本海🥛的最近通道，也是我国从海上📳到韩国东海岸、日本西海💆岸的最近点。依托近海优🚫势和海鲜深加工产业，珲春正走😍出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已人🍸声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店♟沿街排开，不少游客慕名👇而来，只为尝一口刚从深🏋海运来的鲜味。

　　店铺暂🍻养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的🕡帐篷里，铁架上的炭👗火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹👼声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才🍂盘下这家店铺，从过去土特💜产经销转行干起了🕓海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火🏹了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意🏌到，除了鳞次栉🏈比的海鲜餐饮店外，还有几🍷家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和㊗爱人一起收拾装修的店面。她告诉记🐁者他们家已经在海鲜街⛸干了十几年的批发。随着几年前，珲春口💛岸正式被国家批准🦔为进口冰鲜海产品、食用水生动物指🌽定口岸，珲春也成了俄罗斯帝📿王蟹进入中国的🈁主要通道，最近三五年，他们的海🈹鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺🏏店主 王雪晶：以前💵海鲜批发的种类比较少，只有周边🎫的一些客源，有了口岸的便利🌖条件以后，批发的种类也多🎊了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发🌏往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的🕘增多，每个假期，海鲜街上的店铺🦍基本是一两😵万的客流。

　　海鲜街🤸商铺店主 邱岳山：去年最多一天接💦近上千人，单日销售额突破🎛了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意红红火😏火，欢迎大家🆎都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🚭天然不冻⚽港的枢纽，珲春距俄罗斯波🎻谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🥅捞的👺海鲜最快当日就🖼能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国👦界的“极速之旅”，背后是珲春🌕依托区位优势打👵造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输🎭海鲜的车辆正在这里进行🛃通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公路💣运输送抵🎹北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货🤨车司机李云飞，跑车十几年的🎰他刚从俄罗斯运回⭕一车海鲜，过关后他将🍡马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口🌗岸最大的变化就是通关能力非🥙常快，像我们前👙几年跑的时候，一天过几辆车🔄或几十辆车。现🌪在一天能过到一百辆📨或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口🚜海鲜100余吨，占每日进口货物🔴的四分之一。为保障进👎口海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了📒进口鲜活水🌰产品通关绿色通道。

　　珲春出🐧入境边防检查站执勤二🌰队教导员 关宇：优化了查验流〽程，同时推出了预约通关、延时闭关等🏙多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产🏊品通关时间，助力企业降低🚎运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸🚉泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保🍠障水循环与氧气供应。一路上如何🚻降低生鲜😿海产品的损耗，提升运输效率，也是🖥摆在海鲜运输行业面前的🛷一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从🎛珲春发到上海或者发到🌬广州，隔四个✒小时或者六个小时得去✋加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常因🍱供氧不足、水质🙊恶化导致海鲜存活率低，既难满足客🧡户需求，也制约了进口🥞规模。如今，李云飞的车厢里不🌧再有冰块，一套自主研发的🤑设备🤸正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最🍦难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接🐥货调度负责人 刘大全：最🦍难的就是如何保证所有的🎳管件，既减少磨损，又能有效。因为它🤲涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融👂合的时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉电🚵数贸与东航冷链合作，收集上🏚千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🥐研发出新型集装箱水车并申🛍请了国家专利。

　　这套设备的使🍲用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还🌪设有视频监🌩控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实🥤时回传相关数据，以便于上下游🗯客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级😁“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公👟路国际口岸联检❎楼开工建设，民用机场、珲春至东🎒宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交➖通网加速成型。如今，北京消费者☔最快8小时就能尝到😔来自俄罗斯深海💦的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春💻以口岸为支点，撬动了一条覆⬛盖海洋生物制造、跨境电🥥商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🍠特色的县域经济♋振兴之路。

　　在珲⏬春海洋经济产业园，当记者🌇见到黄桂鹏时，他和📞团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的🚑纯度。

　　珲春市钰禾海洋🌔生物科技有🐐限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年🖐入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积🦄估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏🚘是当地一家沙丁鱼深🐠加工企业负责人，他们🥗正和上海海洋大学的专😲业团队合作，如🤯果实验取得成功，产品附🌼加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进👪珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加🚠工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🧔随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生🚒物技术赛道。

　　正是🍛因为产品质量的提高，这里🌒的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在🐨不远处的跨境📝电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员🎙日均发运三四万票🐋货物。

　　珲春畅达🕳电子商务有限公🌊司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商🌗综合运输体系，即便目🛳的地远在莫斯科、圣彼得堡🍻这样的地方，7天到15天，也能实现货物投🦇送。

　　珲春跨🐁境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🤲个国家和地区，商品种类涵盖⚽日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区政🤱策优势和跨境🐴电商保税分拨📇中心的便利服务，珲春跨⤴境电商综试区不仅在全国⛳28个城市建立了✖前端揽收仓，还在俄罗斯🏳莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🌟地传统外贸企业和国内电商企👋业的转型。

　　珲春名创💾电子商务🍹有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🐍是往上走的趋势，我们打算借着⏯这个趋势好好开拓一🈺下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春🖼正谋划建设东北亚👕数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大🌬项目全面投产，预计地🎧区生产总值将突破300亿元，海洋经🥖济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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細川彩/原佐知子/市川理夢/葵野真凛

（青岛日报／观海新闻记者 Eva Angelina）