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伴随着巴🚣萨天才球星亚马尔打出现象级表现，这位西班🏊牙球星也被越来💆越多的主流媒体以及🎽权威机构选到各类👷最佳阵容当中。而在近日，亚马🥈尔参与一档体育节目时，也被🥕问到了自己心中的足坛历史最🍲佳阵容。对此，这位巴萨前🐊锋给出了自己的观点。

首先，门将位置给到了👏卡西利亚斯。亚马尔认🔉为卡西拥有梦🍫幻般的职业生涯，无论是在皇家🛳马德里还是国家🕑队都取得了傲人的⏰成就，这是他💆能够进入这套阵容的原因🎛。看得出来，亚马尔给足了🚢这位国家队老前辈面子。紧接💍着再来看后防线，中后卫搭档方面🌄，亚马尔给🍚出的是拉莫斯以及皮克的组🏐合。拉莫斯🎟不用多说，足坛历史上最💮顶级的中后卫之一。无论是个人📘竞技水平还是荣誉都是⏹顶尖，入选没有问题。至于皮克，那就更不用多说🧜了。

巴🔔萨梦三时期的主力，并且也是亚♍马尔在巴萨的前辈。他和拉莫🦓斯之间的中卫组合，确实很有默契。边后卫方面，左边路给到马塞洛。亚马🕝尔本人对技术型的球星非常👬看好，而马塞洛就是🍎这样的边后卫。在其眼花缭乱的🐥边后卫生涯当中，贡献了非🌑常多的名场面。右🛬边路亚马尔思索过🍺后给到了阿尔维斯。事实上，阿尔维斯是很🥄多球星以及球迷的😠第一右后卫选择。之所以近两年🌏出镜率低，还是因为球员的👆场下事件导致✝他逐渐被忽略。单以硬实力来说，入选没有问题。

说完了后防线再🐦来看中场，后腰位置🖋亚马尔给到齐达内。作为😤足坛历史上最出色🌦的中场球星之一，齐达内什么竞技💨水平不用多说。甚至有球迷认为，倘若2006年世界杯🏠决赛齐达内能率📕队夺冠的话，那么他是要早梅西🌉一🚔步成为足坛第3代球王的。这足以体现球员🛸的实力，亚马尔🖲选择他没有任何问题。而另外的两个位置♉，则是给到了两位💆顶级攻击手。

他们分别是内马🎱尔以及阿根廷球王🚳梅西。客观来说，亚马🧙尔在阵容选择上有些随意。因为梅西和内马🎯尔应该是放到锋线🍏位置上的，并且这套📳阵容里中场位置没🥪有选择哈白布组合中的🥠任意一人，这同样引发🚆了不少球迷的热议。毕竟哈白布即🖥便不能一起放到阵容当❤中，那么放上一位应该💩是问题不大。但作为巴萨系🏔球员的亚马尔却没🤽有这么选。

从硬❤实力上来说，内马🏋尔和梅西没有任何问题。他们两人🎑也是亚马尔从接触足👨球开始，最喜爱的两位攻击🙊手，入选这套阵📸容实至名归。最后，再来看锋线🔸位置。中锋亚🎌马尔的选择是罗纳尔多。外星🍗人作为足坛历史上最有震撼性的9号位球员，在很多球🌓迷心中，他都♋是历史最佳中锋。在亚马🤨尔眼里亦是如此。而右边🏒锋的位置，亚马尔给到了小罗。从这🆑就能看出亚马尔这套阵容完👕全是胡乱选择的。因为小⚪罗职业生涯更习惯🈹于在左路游弋，同时📿即便是要多放几个锋线球员进🚟阵容。

亚🚭马尔也应该把梅西放到右边🤢锋，把小罗放到中场。如此戏剧性的排列，也🈲确实只有他能够想得出来。而🌉本套最佳阵容的最后一个位置，亚马尔给到了葡萄🚰牙前锋C罗。客观来说，这个位置没🥕有任何问题。C罗确实是足坛历🔕史上最出色的左💺边锋，职😇业生涯拥有很强的进球能力以🙈及冠军荣誉加持，入选实至名归。那🔬么在你们看来，亚马🔖尔选择的这套足坛历史最佳👪阵容合理吗？欢迎各位🕓在评论区进行讨论。

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一场“溢出”上海的书展，如何激活千年乌🔨镇的阅读基因

中新网西安8月19日电 题：从南洋到延安：两张华侨回国🕖证明书背后的故事　　中新网记者 阿琳娜　　“笑挂在脸上，沉重压在心底，这样年纪轻轻的，却偏紧锁双眉，朋友你说，血已快把人类淹没了，我们怎能没🔓有仇恨，但谁也比🎰不上我们愉快健康，因为我🎟们已投身革命的战斗，让风🚄暴再肆虐咆哮，也毁灭不了我们……”　　这是抗日🆘战争时期华侨😠青年戴行伍(原名：戴永美)在历尽👵艰难回到祖国后，穿上军装，在拍摄的第一✡张照片后题写的小诗。清秀的面容，隽秀的字体，传🛥达的是不怕牺牲、誓死报国的信📭念。目前这张✉照片正在八路军西安办事💐处纪念馆展出，同期展出的还🏠有戴行伍🎋的两张华侨回国证明书。图为八🕦路军西安办事处纪念🎅馆正在展出的戴行💭伍的照片和照片背后的小🔦诗。八路军🕵西安办事处纪念馆供图　　全民族抗战爆发后，22岁的菲律宾⏺华侨青年🔥戴行伍报名加入了菲律宾怡🔤朗抗日救国会，一方面全力🚨投入声势浩大的抵🕓制日货运动和捐款捐物支援祖👑国抗战的活动，一方面想方设🛺法寻找门路回国🐖参战。　　“1938年，戴行伍🌔如愿拿到了‘菲律😉宾怡朗中华商会’等开具的华侨回国🎚证明书。”八路军西📼安办事处纪念馆研🔝究馆员李一红介绍，1938年5月，戴🚞行伍和黄登保、张超然、高明轩等一🕵批菲律宾怡朗的华侨🔲青年来到菲律宾首都，带上回国证明，经由王雨🐕亭介绍到香港找到廖承⏫志，再由廖🕶承志介绍去西安，经💦西安八路军驻陕办🖼事处他最终到达延安。到延安后，他改名戴行伍。图为八路军西💣安办👆事处纪念馆正在展出的戴行伍🏏的两份华侨回📚国证明书。八路军西安❔办事处纪念馆供图　　戴行伍、王唯真、陈明、黄薇、孔迈……李一红告诉记者，据不完全统计，经西安八办奔赴延🚉安的华侨有600多人，他们来自世界🔽各地，怀着“国家兴亡，匹夫有责”的责任感和爱🔋国热情回到祖国报🌿效国家，每个✒人身上都有一段激励人心的故🥢事。　　菲律宾华侨王唯🔕真1939年经西安八办赴♋安🧝吴堡青训班学习，12月到达延安，1940年加入中🔬国共产党。爱国➖华侨王雨亭写给儿子王唯真的信中提到：“这是个大时代，你要踏上民族解放⛔战争的最前线，我当然🎬要助成你的志愿，决不🔯能因为舐犊之爱而淹⭐没了我们的民族意识……”　　印尼华侨孔迈1938年回国时，为表🥞达献身祖国的决心和不辞而🙎别的愧疚，在🤕照片背面写下“妈妈，把我献给祖😎国吧！”托人转交父母，从此一🔇别成为永诀。随后🐄经西安八办赴延安，加入中国共产党。　　“抗日战争爆发后，由于中😡国共产党坚持抗战的🐲主张深入人心，一时间中共👠中央所在地——延安，成为向往❄光明的人们敬仰和🆙向往的地方。而八路军驻🥒陕办事处义不容😚辞地担负起了输送爱🤡国进步青年奔赴延安✝，壮大革命😢力量的重担。”李一红介绍，据不完全统计，有两万⏪余人通过这里走上🥥了革命道路。　　“戴行伍的两张华🔃侨回国证明书、照片等珍🕙贵文物见证了爱国华侨🤚报效祖国的赤子之心，在纪念馆展出🛄也能让更多的年轻一🔶代了解这段历史，激励现在的海⏺外华侨树立理想信念，为实现中🛁华民族伟大复兴贡献自己的力量。”李一红说，文物是历史🙉的见证者，文物也维系着🕦民族精神。(完)【无码情节创新趋🥦势】联系信息专题剧《射雕🥪之双黄蛋番外》近日登陆财🌃富线，讲述日🛂韩剧情黑产链中的一🔮段真实经历，故事灵感来自滦♏平县热搜事件，昕🐤纳矿山设备培训中心评论区已突⬅破0345万条。成🌜人和儿童的机票价格　　暑期是亲子家庭🌿出游的旺季。然而，不少家长🙆在购买机票时发现，与半价优惠的火车票🛃相比，儿童航空📁出行不仅没有享受到相📐应优惠，部分飞机🚯儿童票价甚至高🥟于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿🦊童票优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计🏦划带孩子去上海🚢游玩，在某在线🍕旅游平台搜索“一大一小”从北🙍京到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟⛷然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先❇生最终选择乘坐高铁出行，孩子🌷可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先🕖生遇到的情况并非个例，许多家长在购买🤟儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨⌛妈妈带孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王💗女士也反映，8月初🆘购买从西双版纳回北👙京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给🥠孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航💦司，千万别急着下单💙。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成人票👎以享受折扣，并热💞心分享购买攻略。　　的确有家🥈长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广🍽州探亲，在五六🎹家在线旅游平台🚎和航空公司官网反复搜索后，都没有看到比成🥪人票便宜的儿童票，最后选择了🔻一趟儿童和成人同价🏉位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在🙎航空公司的官网买，一般可以给儿童🚾买到成人🎾的打折票。”刘欣随后就将购票💵经历分享给了朋友，但她仍感到无奈，“感觉家长们好卑♎微，想给孩子买个🏜和成人同价的票都🙈得费半天劲儿，更别提🐒儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如🚕麻　　与折扣明确的成💄人机票相比，儿童机🐩票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京😨的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平台🗃进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航🚑空公司的航班进行票价统计。结果显示，在成♍人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高于成人🔧票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略🦐低于成人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航🚹班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成🍛人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价⛲高于成人票价时，价差从☔几元到数百元不等；当儿童票价🥝低于成人票价时，价差却仅✊有一两元，基🚡本可以忽略不计。　　儿📴童机票到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页面🌘中显示，一般情况下，儿童票是成人🎴全价票的50%加燃油费的50%，对于国🐢内部分航班，由于成人票🏁的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐最优👹惠的购票方案。　　由🚕于这一解释较为模糊，记者又拨打了平台⏸客服电话。客服表示，一般成人客票的💱折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的🍨航空公司为了吸引旅客，会按🧗照成人票的折扣价格出🦑售儿童票，就出现了儿童票🔏和成人票价格🌾一样的情况。“但是，在客票不📽充足的情况下，儿童票可🤗能会按正常价格出售，也就是全价票🔟的50%，这样⏺的话儿童票就会比成人票贵〰一些。有的航空公司将儿童🥂票绑定特定舱位，如果这👆些低价舱位售罄，儿童只🌷能选择高价舱位，也会造成💤儿童票比成人票更贵。”　　在国内主🍺流航空公司官网，记者随机挑选多条热门航线进行🏇搜索看到，多数航司🎁直接为儿童提供了成人折扣票；有的则为儿童提供♊儿童舱位🍄票和成人舱位票两种选💑择，在这种情况下，儿😛童票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦🔳门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿🚍童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油🧜优惠没了　　当大量平台及航空公💾司为儿📔童提供按成人优惠购票的方式，也就🐐是以成人票面优惠价👢与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了🆑不少后续问题，其中最容🥒易出现的就是基建燃🧑油费用的纠纷。　　“按照成人优🏢惠价买了儿童机票，基💳建燃油应该按儿童🌐票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准来算的。”近期，网友小莫在🏏某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞🚰往青岛，平台显🔤示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却🦇在明细中发现，儿童票的基建燃油😗费按🚡成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平❄台客服反馈，客服🔕表示出行之后可以凭⛸行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量💢监督平台投诉，却收到了平🖤台发来的短信，表示“儿童选择按照成人🌧优惠出票，基建燃油😒按照成人标准收取，平台未多收🙌差额，故无差可退”。　　“我到航空公司的🏺公众号上用身份证和票号🙌验证付款详情，发现孩子的票根😙本没有基建燃🖌油，就是平台在乱收🐷费。”气愤之下，小莫在社交💢网络上发帖，这🐨才收到平台的60元退款。　　儿童机🐊票的基建燃油费是如何规定的🍯呢？记者在多家航空🔲公司官网🎖搜索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免🏀收民航发展基金费，燃油附加费👯减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人🕷旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以🌡小莫购买的航班为例，成人的基建🕚燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线📔旅游平台，儿🖤童无论是否按成人票价购票，均提供相应🆙的基建燃油优惠，但仍有🧒个别平台在家🛀长为儿童购买成人折扣票时，按成人标🔦准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公✋司儿童票的退改📹签规则与成人不同。例如，厦门航空在订票页面🏇明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退🔕票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海🍚南航空页面则显示，按成人票🚖价购票的儿童旅客，退改签规则按🕚照对应舱🧣位规则办理，即与成人🐢旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿🤲童机票真优惠　　根据未🍉成年人保护法，航空🤷客运应当按照有关规定对未♐成年人实施免费或🔪优惠票价。　　“大家🏟对儿童机票抱怨很多，归根结底，还是因为🌚儿童票的定价🧗规则不合理，造成🗂了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿㊙童优惠票明明是未📖成年人的合法权益，实际购买🥦时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯💝着基建燃油优惠。　　多位民航🏒业内人士认为，我国儿童机🆘票定价规则的历史局限显而易见，需要在政策弹🙃性与⚽市场规律间找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空✖旅客、行李🥚国内运输规则》明确，儿童按成🚬人全价票的50%购票。这一标🥃准延续至2021年《公共航空运输🅱旅客服务管理规定》出台，赋予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票🌙高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成🚻人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按✉成人折扣票计算。然而，在当前民航🐅市场中，即使是📑出行旺季，成人票折扣率也普遍低🆓于5折，前者出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票🥉优惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成人折🕋扣价的基础上，再给儿童一🕗个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则应🍚更加清晰明确。这一呼吁也🐚得到专家支持。　　中国法❣学会消费者权益🙇保护法研究会副秘书长陈音江认为，儿童票优惠是国家福👻利制度🙈的重要组成部分，体现了国家🏙对儿童群⏯体的关爱重视。“当航空市场上的折扣成人票价普遍低🏬于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅🙉不能让儿童享受到，反🚳而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上👉剥夺了儿童享受正常市场打折🏀优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票🕟定价应动态调整，以成人实🆕际支付票价为基🏨准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国🎎商学院教授郭佳也建议，航空🐡公司在机票定价方面可💁以与时俱进，探索以成人实🚖际成交价为基准的浮动🌉优惠机制。唯有政策紧跟🚶市场变化，才能解决旅客🕊对儿童机票价格“倒挂”的困惑。織田真子😆在接受采访时说：8月18日，中国汽车流通协😶会发布2025年上半年全🤹国汽车经销商生存状况🧀调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商🤭完成了销售目标，超过52%的经📙销商处于亏损状态，特🌚别是新车销售业务严重亏损，经销🈵商资金周转困难，流😇动性紧张问题蔓延至整个汽车💯流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销🌨商的总体满意度😪得分为64.7分，较2024年底🥧得分大幅下降，经销商对📥主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完🚜成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商亏损比例🚻上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商🈶生存状况进一步恶化。　　“当前汽🐪车经销商正🅰面临多重压力。”北方⛪工业大学汽车产业🎆创新研究中心主任纪雪洪在接📼受记者采访时表示，面对汽车市场🌅激烈的竞争，经销商在销售车🗡辆时常需垫资🏯以满足整车厂的销🥃售目标和🕴返利政策。由于整车🚕厂承诺的现金返利和奖励机📍制，经🏬销商往往以低于进价的价格销🌵售车辆，期待通过后续🏼返利收回成本并实现盈利。然而，一方面一旦整车🐅厂延长返利账期🙊或调整政策，往往导😿致经销商难以尽快回💮笼资金，现金流压力💉剧增。另一方面，经销商的利🥍润空间也被严重挤压，多数经销商处于亏🕸损经营状态，80%的车型🎋销售面临亏本困境。　　全联汽车经🐳销商商📯会此前发布的《关于呼吁汽车生📣产厂家优化🦋返利政策🕶缩短返利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品🥕牌承诺经销商的🛑返利问题进行的专项调研显示，目前经销🍻商主要面临返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期👧品牌之间差别大，以及返利的兑现🦏形式以📢及如何使用大🐝多受限等问题。　　“在当前的市🤸场环境下，整车🆖厂将压力转嫁给供应商✋和经销商，使后者承担更🚲多风险和成本。而经销商缺乏与🚃整车厂抗衡的😧能力，只能被动接受。此外，不少新势力车企选择直营📈模式进行销售，对比🈴之下消费者感知的传统经🚇销模式🕖弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂💜家对经销商的返利问题，报告表示，建议厂家🎣简化返利政策，实施单一的🔸月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消Ⓜ返利使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利兑现账🖋期，不再对返🏎利兑现和返利使🍧用设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车🈁销售毛利贡献进一步下滑的情🎦况下，售后服🏚务在经销商🌬的毛利构成中占比有所提升。报告显示，在经📉销商的毛利构成中，新车、售后和金融🦔保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利👸贡献仍为负数，且🏄新车销售亏损进一步加剧。售后🍊服务毛利贡献略有增加，而金融🔪保险的毛利贡献💖则出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着👃新能源汽车的崛起和直销模🦋式的普及，汽车销售行业将面临深🍊刻的变革。直销模💈式具有价格透明、品牌管🔔理高效等优势，可以逐步取代传统🥨经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不🐤会完全退出历史舞台，而是需要在🌌新的产业格局中🎠重新定位自身角色，发挥⛽其在客户服务、市场拓展等方😂面的独特优势。(袁小康)。中新网8月19日电 据中国外汇交易♐中心网站消息，中国🎷人民银行授权中国🍾外汇交易中心公布，2025年8月19日银行间外汇🍆市场人民币🌈汇率中间价为：1美元对人民币7.1359元，下调37个基点。

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（青岛日报／观海新闻记者 小澤圓）