池州新闻网：根据🕔记者曲向东获取到的最新动态，btbtt.us将于2025年08月26日🎅在池州新闻网举行隆重的开幕仪🕷式。影视剧人物研究

　　中新网贵阳7月24日电 (黄峰 张永霞)在🚍书香中浸润心灵，在运动中💄锤炼意志，在🍐关爱中收获温暖……暑假期间，贵州的孩💄子们用多种方🛩式解锁假期，孩子们在沉浸式👤体验中收获知识、技能与快乐成长⛵。

　　在贵州省📭贵阳市观山湖🍸区林城东路的贵州省📰图书馆，只见孩子们或✍踮脚取下心仪的书籍，或伏案写下读书笔记。连日来，这😦里成了学生们最爱的“第二课堂”，《昆虫记》《中国历史故事》《海底两万里》等🎦书籍前总是围满了小读者。

资料图：贵🍦阳市南明区图书馆内，一名小🏆学生正在阅读。　赵松 摄

　　刚读完一本科💩普书的四年级学生🚄张誉庭合上书，轻声和旁边的同学讨🐄论着书中的有趣🌱情节。“每天来图书🤞馆读两小时书，已🍏经成了我的暑假习惯。”张誉庭说，图书🍣馆的安静氛围让自🕯己能专注学习，和同学交🏵流读书心得更让阅读🎂变得乐趣无穷。

　　与张誉庭在书香🚩中沉淀不同，他的表妹媛媛则🍇在泳池里找到了〽夏日的快乐。在🎰家附近社区游泳馆里，每天下午都🈹能看到媛媛跃入🔱水中的身影。“哥哥爱看书，我最爱游泳，每天不游上一小➰时就浑身不自在。”媛媛说，从一开👀始怕水到如今能轻松游完25米，“这个暑假，我🌒的游泳技能进步飞快。”

资料图：玉屏自治🗑县皂角坪街道茅坪村，小🍆球员们在足球比赛中拼抢。　胡攀学 摄

　　假日👁清晨寂静的校园内，从足球场上不断传来加💍油、鼓劲的声音。在贵阳市云岩🎊区为明小学的足球场上，足球教练每天8时许就出现😤在这里，带着小球🔘员们开启一天的训练。“脚内侧推球🗄要发力均匀，跑动时眼睛要注意🔂观察队友位置。”教练边🍲示范边讲解，孩子们跟着一遍遍练习基💃础动作，从运球、传🐱球到战术配合，每个环节都一丝不苟🔐。奔跑中的坚持、进球后的欢呼、失利时的鼓励，都成为🎾孩子们成长的养分。

　　“横要平，竖要直，写字就像做人，要端正稳重。”在贵州省遵义🌀市道真仡佬🐸族苗族自治县🎄一家书法培训中心，孩⬜子们正挺直腰背，跟着老💪师练习硬笔书法，一笔一划🔲都写得格外认真。9岁儿童🦄张玉淼的妈妈说，以前孩子总爱玩手机，这个📞暑假报了书法班后，不仅能静下🥠心来练字，还懂得了欣赏汉字的🕙结构美。“每天回家都👻会主动拿出字帖🆔练几页，写完还会骄傲地🔴拿给我们看。”

　　在贵州🔏省黔东南苗族侗族自治州🚽各类工坊里，孩子们🔟跟着老师学习刺绣、蜡染、竹编等传统技艺🔕，穿针引线间，侗族🤪纹样在布面上绽放；蜡刀游走时，蓝白世界里晕🔞染出民族风情。

资料图：黔西市雨朵镇“公益💼爱心托管班”里，志愿者在和孩💽子们扳手腕。　周训超 摄

　　贵州各地“公益🚩爱心托管班”，也为孩子们的🥐假期增添了温暖♌底色。在贵阳市云岩区芯➕民易儿童之家，孩子们围坐在大⏱学生志愿者身边，认真地🧐听着讲解。这个公益暑期😲托管主要面向辖区6岁至14岁儿童，提供作业辅导、艺术教学、红色教育、安全培训、外出研学等服务。在贵州省毕节市🏽黔西市雨朵镇，志愿者走进托管班担🐊任“暑假公益老师”，指导孩子们💢学习下棋、组装机器人、书法、游戏等，用👹陪伴与关爱呵护他们快乐成长。

　　从城市到农村，从课堂到户外，贵州娃的🌘暑假充满了欢声笑语，丰富多🌾彩的假期活动，让孩子们收获了知识与快🚱乐，在实践中学🔮会了坚持、合作与感恩。(完)

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中新网湛江8月20日电 (记者 程景伟)海螺号角齐鸣，渔船扬帆起航，缓缓驶向北部湾，开启新🍶一轮的耕海牧渔之旅。经过3个半月的休🕛养生息后，位于广👊东省湛江市遂溪县西💫南部的江洪⬛渔港迎来开渔的时刻。渔船依🗃次驶出江洪渔港，奔向北部湾。谭家富 摄　　“媒体+”赋能“百千万工程”暨2025年广东遂溪(江洪)开渔文旅周开渔🔆仪式近日在🍪江洪渔港码头举办。一大早，整装待发的渔⏹船在海面上整齐列阵，码头彩旗猎猎，海风吹来阵阵咸味。人潮涌动中，《瑞狮纳福》《渔鼓鸣航》等节目轮番上演。　　开渔🥨既是渔民的节目，也展现了🍦广东海洋渔业经济欣欣🎤向荣的蓬勃活力。江洪渔港🤗是国家二级渔港、北部湾最大渔获🐬集散中心，年卸港量近10万吨，占遂溪全县渔⛄业交易量80%以上，港区⛏可停泊船只1500艘，业务辐射粤西、海南、广西北海及越南。江洪渔港❌的天光鱼市。谭家富 摄　　本届文旅🕢周推出产业展、音乐会、“渔获之夜”派对等多项活动，让游客“看得到、吃得到、带得走”。由广州😫等地游客组成的近700人“老广叹湛江”首发团、湛江本地旅游团及自驾游游🌭客，纷纷🐵来到遂溪江洪品尝海鲜美食，感受当地风土人🌪情的魅力。主题音乐会现场🌅气氛热烈。谭家富 摄　　广州游客陈阿叔为“开渔第一口鲜”而来，“等了三个多月了🖼，这➰次就是专门来的。听说江洪的天🐇光鱼市很有名，最鲜的好货👑都在这里。”　　江洪渔港码头的特色🈵海产品交易市场——“天光鱼市”以天黑出现、天亮消失的😕特色远近闻名。在开渔🚴次日凌晨3时许，随着第一批渔获💔到岸，“天光鱼市”就已💚经热闹起来，远远望去，星光闪烁。　　据悉，近年来，当地多举措推🎇动海洋渔业与文旅🐎融合发展。过去一年，江洪镇完成S375省道江洪段拓宽，贯通观海栈道，建设人工鱼😧礁服务生态🐲修复与滨海旅游，进一步完善农文旅产🆕业基础设施。(完)【无码情节创新🆒趋势】《旅游平台：暑期外国游客在华🎰“小城游”升温》由冯波主演，聚焦btbtt.us“偷拍换脸”，深入剖析🎌在线观看不稳定“隐私泄露”，配合天命“真相曝光”、全年365部精选推荐“数十万观看量”，引发无码情节🍰创新趋势“网络伦理”讨论，间妹🚙代理有限责任公司VIP独播，抓紧限时开放，马上观✴看完整版速看！编者按：在北京日趋❔细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千😆万人次的出行重任。如何实现轨道🌟交通与🎛各类出行工具的最优接驳方案，成为考🏬量交通效率😜与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏🎰目从今日起推出系列报道，持🌟续关注公交接驳站优化换乘，非机动车车棚🌔合理设置与P+R停车场🌫如何打通“最后一公里”等各类💸出行节点，让衔接顺畅🙋的综合交通体系真正👺惠及每一位市民。　　如今，北京城🥔市轨道交通运营总里程已达879公里，织就🚫了覆盖全域的立体交通网。若将北🔸京综合交通体系😼比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽➗。与之📎相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出🦆行更为便捷，北京陆续推🎚出系列举措。北青报记者探访发🏅现，公交、非机动车、机动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔💼接顺畅的综合交通体😜系已经成为提升市民🕴幸福指数的重要指标。　　出了地铁🔒站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🐢地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务🙇管理员一边回答乘客问询，一边引导乘客🏠上车，两三分钟后，第一趟✍车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短👱，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🖌连发出，满载着上🐱班族驶向中关村顺义园🗼。　　这条公交线缘何🐢这么受欢迎？北青报记者观察🥞发现，原来，SD012公交车🤟设站紧邻地铁站，乘客🍶几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝🐈换乘。早高峰，大批💋乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方🖊便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园🤾距离地铁站有11公里，此前园⏬区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客🌩运公司后沙峪场站安全🔔员柴宇介绍，经过前期大🆒量实地走访调研，并广泛听取🛐中关村顺义园职工及周边居🧞民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区公😹交的骏马客📆运公司开通📿了顺义后沙峪地铁站至中关👁村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公🈯交卡仅收取5元钱，开通第一天就非常受🛵欢迎，十余天来🖱客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依💵据轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来🌺北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网🐘络与地铁网络进🦂行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为🐡市民提供更加便捷、高效的公共交通出🍖行服务。　　“如何吸⛸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换🤢乘距离不超过50米；其次，不能等🔺的时间太长。”骏马客运公司副👊总经理连兴业负责运营🎩管理多年，如何进行“两网融合”，他给出🕑了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运📆公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了❄多条公交线路。经过十几年来的🌇发展，截至目前，90多条公交😏线路中除了部分村🗳村通线路，超九🦅成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一☔旦建成开通，就不可更改，但公交则可以💗随着形势🙈变化调整线路。这样的观点也和👲北京市交通发😡展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交🤩通形成了“三环四横八纵十二📨辐射”的🦁网络化运营格局。轨道交通具有大🐞容量、长距离、准点高效的特点🛸，在中长距♍离运输中更有优势。而公交具有设🐧站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距🥢离出行。考虑到公交、地铁的出行特💠点，北京明确了“地面公🕦交围绕轨道路网开🍶展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动🚣公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🔥织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家🍖和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会💐人员了解到线网、站🔷点和发车时间是😑融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客🎄运公司新开了两📕条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城😐站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🐭运营时间，和地🤫铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交⛷、地铁“两网融合”的样本🎛基本形成。　　持续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将📻调整公交线路时，倾向于将长线变短线，短线近地铁，让市民🖲出行更加便捷。北京🍜市交通委公交处副处🥧长王澜润介绍，今年以来，北🛂京市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等⚽重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布🧓密集的重点轨道站点进行了深入摸🎁排调研，重点关注站点周边公交线路🚀换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过✉采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式〰提高公交、轨道接驳效率，提升地🌦面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调⤵整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆盖🌊问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁🍬的需求强烈。为此，北京市交通委🐠多次组织公交集团对🧘周边小区开展深入🦈走访，重点观察、分析周🤞边村镇居民的出行需求，合理制定公交线路👄开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村👨至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及🈶金盏村附近居民快速接驳地铁🌳3号线和12号线🍋的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已👆经从初期的224人次增长至651人次，公交🎵集团也在随着客流的增加🤼不断调整运👪营车辆，确保📷乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途🤟乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🍸轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市🐾地方标准《公共🤟汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随🌓着市民个性化、灵👼活性服务需求的增长，北京市定制公🌦交等多样化公🀄交线路大幅增加，公交线路⛰服务功能多样，发车间隔灵活，现👢有站台设置规范🏷已不能满足发展需要，拟对《公共汽🕹电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行💘修订的过程中，需要考🚻虑哪些因素？对此，北京交通📥发展研究院编制组👡相关负责人表示，北京坚🏍持公交轨道融合发展，需要公交站台在位置🅾、配置上给予✍充分考虑。公交站台作为乘🐄客重要的交🚊通服务设施，一方面，应尽量缩🍷短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🗽乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应🦃布置在有行人过街🌓设施、轨道交🧢通车站出入口的路段上💖或者交叉口附近，在交🍣叉口附近布置的公交🗨站台应和🐟交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站🈷出入口、居住小🧟区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄➕影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🔈交通体系建设如何破题🥧？　　市🦅交通委相关负责人详解五大🆗核心方向　　本市公交与地铁的😉“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设要从👉全局推进，我们核🚘心围绕五大方向破题，每一项都😢是支撑体系🧑运转的关键：　　第一，推动✒轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们🛩参考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空🥥间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线🕔路，确保大🛥运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨🔈道走”，把商场、住宅、学校、医院等🥧民生与商业用地指标，向轨道站点周边👻集聚，让轨道🎌真正成为带动区🍬域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身🌆服务质效。一方面优化运营效🤐率，比如开行大站快车，减少🕠长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🧔放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商场🥪、医院、园区等场所“无缝互联”，让🦄市民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公🌿交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖轨道到不了的盲区；也要做👌好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🈵交线网：削减与轨道🎧重复的长线，新增点对点的轨道⤵接驳微循环；同时严格要求公交🏁站与地铁站💭换乘距离≤50米，目前这一目🈴标的达标率已达90%。　　第四，完善非🤕机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机🐒动车停放场地，还推进共享🌿单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车😳接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市🐊区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🌒整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🧔道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地⛱铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点🛬接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的🍃接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设🎳施完善到指引牌规范，全方位治理站⛹点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。“那晚的事是真的”，吴志忠自述拍片始末。中新网8月21日电 据中央🚨气象台网站消息，监测显示，昨日陕西、山西、京津冀、辽宁及云南、贵州、广西等地的🍸部分地区出现大🎷到暴雨，局地大暴雨。预计今天，上述地区👊及内蒙古东部、吉林中部、黑龙江🍵中南部等地仍有大到暴雨，局地大暴雨。公众应避免前往🔩灾害易发区，并警惕降雨🌁叠加致灾强对流危害。　　中央气象台继🥃续发布暴雨蓝色预警：内蒙古东北部、陕西东部和南部、华北东部🔨和南部、东北及西南地区🗨中部、广西北部等地🎃部分地区有大到暴雨，吉林中部、辽宁北部、河北中部🛫和东北部、天津南部、四川盆地南部、贵州西南部、云南东北部、广西北部等🆚地部分🌖地区有大暴雨(100～180毫米)。上述部分地💘区伴有短时强降水(最🗂大小时降雨量20～50毫米，局地可超过80毫米)。河北中南部、山东北部、辽宁中部和南部、贵州西南部、广西🌴北部等地的部分地区将有8级以上雷暴大风或冰🌜雹天气。中央气象台今🌽晨继续发布暴雨蓝色预🔽警和强对🏿流天气蓝色预警。　　昨日，黄淮、江淮、江南中北部及四🏄川盆💣地东部等地出现35～38℃高温天气，浙江杭州局地39.7℃。受降雨和冷空气活动🏴影响，陕西、四川🧐等地高温天气有所缓解，但今天黄淮、江淮、江汉及江💈南中北部高温天气持续，山东中部➰和西南部、河南东部和南部🎰、安徽北部和东🚇部、江苏西部和南部、上海中南部、湖北东部、浙江北部等地部🎎分地区最高气温🎩37～39℃。中央气象台今🍥晨继续发布高温黄色预🏭警。公众需持👽续做好防暑降温。

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关云长/胡然/杵臼/汪由敦

（青岛日报／观海新闻记者 曲向东）