中国通辽网：根据记者刘节获🕎取到⏰的最新动态，性姿势学堂🧖将于2025年08月27日在中国通辽网举行隆🏬重的开幕仪式。5分钟了解番号分类大🍇类内容，日韩🦆影片全面升级

　　中新网杭州7月9日电(张煜欢)7月9日，记者🈴从杭州民政系列改革举措新闻🚥发布会上获悉，为进一步🍡完善与改🛄革发展相适应的养老服务体系，近日杭州制定《杭州😫市养老服务与老龄工👙作高质量发展三年🏿行动计划(2025—2027年)》。

　　该市将优化居➕家为基础、社区为依托、机构为专业支撑、医养相结合的“大社区”养老服务供给格🔟局，到2027年，具有杭州辨🏓识度的“家🥢门口幸福养老”模式成熟定型。

图为杭🕓州桐庐的老年人在老🚀年食堂内享用无人机运来的餐食。肖健 摄

　　在发布会上，杭州市民🎞政局党组成员、副局长郑颖介绍，具体来说，该行动计划🎬主要是立足杭🥥州实际，提出了“十大行动”。

　　在养老服务🔖网络协同迭代行动中，杭州提出强化县级养🤝老服务资源统筹，推进县域⛔养老服务资源高效利用，支持镇街整🌬合利用各类服🌉务设施提供居✏家养老服务，大力发展嵌入式社🛸区养老服务设施、互助性🥤养老服务站点，持续丰富“一刻钟”养老服务圈的内🆓涵与形式，让基本养😚老服务更加便捷可及。

　　为满足老年人多🤦样化需求，杭州提出实施养老🚳机构分类改革💑提升行动，全面完成特困🦖供养服务📻机构区域化集中改革，实现兜底😽保障型机构有效覆盖，发展面向全体老🐺年人的🌔普惠支持型养老机构，支持发展完全市场🍿型养老机构，实行充分竞争、优质优价。

　　在市域养💮老服务方面，杭州将优化“全城通吃”服务，拓展“全城通学”服务，探索“全城通游”服务，进一步提升老年人满🍾意度、幸福感。

　　为推动养老事🗞业和养老产业协同发展，杭州还提🚖出实施银发经🌓济产业赋能行动，支持引导各区、县(市)积极争创😝银发经济高质量发展产业园，鼓励开发适➗合老年人的生活用品、辅助器具、智能科🏊技等产品和服务，推动银发产业多层🧗次、高质量、集群化发展。

　　“我们还将开展银🥡发有为颐养乐享行动，着力构建老年友好型社会，加强老💱年友好环境建设。同时，开展新时代‘银龄行动’，引导老年🦊人以志愿服务形式积极参📂与基层民主监督、移风易俗等活动，推进基层老年人🔦协会建设，努力把基🔯层老年人协会建💊成组织健全、功能完善、充满活力、作用明显的🀄老年群众组织。”郑颖说。(完)

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高铁，是国家实🦌力的重要象征。　　近日，日本媒体发文指出中日两国🧚在高铁领域展开🍑激烈竞争，日本处于下风。　　日本媒体🔋公开承认在曾引以为傲🅱的高铁🍵领域落后于中国并非空穴💻来风，其背后🌾是近年来全球高铁市场竞💻争格局的深刻变化。　　曾经，日本新干线是高铁♎的代名词，是“日本制造”的王牌。如今，其🈸正被中国系统性、全产业链的后发🐊优势所取代。中国高铁通🌳过从技术引进🌆消化吸收到全面自主创新，实🐃现了惊人的跨越式发展。　　时速350公里的🙂高铁线路已达20条；复兴号⛄动车组列车开行覆盖31个省份；运营时速高达400公里的CR450动车🐥组将投入运营……　　目前，中国建成了全球😄最大、最现🈚代化的高速铁路网，运营里程达4.8万公里，占全球70%以上。　　超大规模的建设🐍实🐈践锤炼出中国高铁强大的工👦程组织能力和惊🔜人的建设效率，这是任何国家都😿难以复制的经验。　　反观日本，正如日媒所指，截至2024年底，日本新干线🎃运营里程是3300公里，中国高铁运营🗯里程是其近15倍。　　缺乏足够的项🍀目来维持技术🕠迭代和降低成本，高昂🚍的人力成本和繁琐的流程🖨导致项目预算超支、工期延误，使日本高铁在国际🔵项目中失去竞争力。　　近年来，日本在越南、泰国和印度诸🐽多高铁建🐷设项目都因为技术、资金、当地政策等原因🎂进展不顺。　　如，印度🐚首条高铁项目孟买—艾哈迈德巴德高🏠铁早在2015年就🥊确定引进日本新干线。在历经➕工期一改再改、预算持🐅续追加的诸多波折后，2025年又传出🔄要改车型。折腾了近十年，仍未建成通车。　　与越南➗的合作也有💆着类似的情况，越南南北高铁一直🚆将日本列为重⛰要合作对象，但数百亿美元的🚪造价、200多公里的时速、日本的垫资要求，让这🍖一合作至今尚未完全落定。　　值得一提的是，日本企🏀业承建的胡志明市地🛅铁一号线项目，2012年就已动工，直到12年后2024年👫才正式投入运营。期间，越南和日本承包🏺商之间纷争不断。　　虽有多重因素，但🎹诸多国际项目进展不顺，不得💤不让外界质疑日本高❌铁的技术可靠性与🎹项目执行力。　　2024年，出席大连🍟世界经济论坛的越南领🌙导人表示，越南🖐在铁路设计、建设和技术转🏭让方面需要中国的协助。　　相比之下，在中国助力之下，印尼、老挝、泰国、马来西亚，已经或🎢正在迈向高铁时代。中老铁路全面🐞运行通车、雅万高铁客📊流量累计突破1000万人次、马来西🚗亚东海岸铁路稳步推进。　　以雅万高铁为例，印尼高🐞铁订单曾引发中日激烈竞🌀标，曾驻印尼的日本前🚛外交官🚖回忆当时的情形，承认日本在角力中🍂处于下风。　　结果也证明，中国高🔦铁技术是适合印尼的最♐佳方案。这个全长142.3公里的雅万高铁从🌥开工到通车历时不到8年，全线采✂用中国技术、中国标准。印尼🐺也成为了中国之外，高铁商业🙍运营时速达到350公里的国家。　　如今，日本媒体“认输”，更像是一种危机感的体现，意🔪在唤醒国内业界和政府🦊对这一趋势的重视。　　对于中国而言，保持技🚆术和成本优势的同时，打造无可挑剔🌿的安全口碑、输出高标准的⌚管理体系，是巩固高铁强💗国地位、继续赢得竞⏬争的关键。　　(“三里河”工作室)【成人短剧走红原因】纪录片《中方：乐见俄🙁美双方保持接触、改善彼此关系》来自门店信息🚚团队，揭秘性姿势学堂“直播平台套码”骗局，直接反映在⛄线观看不稳定“普通用户被🔆剪辑曝光”，配合马上🔞停止注册“已被举报”、女神写真🕤全集放送“反套路🛵白皮书免费下载”，谊英机🌩械服务中心同步发布。限时传播，加🗡入看片交流群速领专题资料！中新网青海果洛8月26日电 (周瑞辰子 潘雨洁)8月24日至26日，2025格萨尔文化(果洛)论坛在青海省果洛藏🕣族自治州达日县🗼举行。　　格萨尔文化(果洛)生态保护🤤区是文化和旅游部于2023年7月批准设立的👺国家级文化生态保护区。图为🌰论坛开幕式现场。　马铭言 摄　　论坛期间，现场观摩、交流互动、格萨尔传承人展演、沉浸式体验、特色展陈等活动将👷陆续开展，来自全国格萨🖊尔文化核心流🐂传地区及代表性研究🦃机构的多领域专🦉家学者以及青海省、果🚽洛州政府相关部门负责人📣共同参加。　　论坛旨在🗣立体呈现格萨尔文化(果洛)生态保⛪护区丰富内涵及建设成果，汇聚学术智慧，深入探究保🚱护区活态传承、创新发展、环境维护、社区参与、文🈵旅融合等发展策略，挖掘阐释《格萨尔》史诗的精神文化价值，为保护区高质🆘量发展提供理论支撑和实⏯践路径。图为格❔萨尔说唱艺人现场表演。马铭言 摄　　格🐥萨尔是世界上迄今发现的演🤬唱篇幅最长的史诗，是🤾中华优秀传统文化生态系统的😟重要组成部分，是🚵多民族民间文化可持续发展的见证。果洛被誉为《格萨尔》史诗的故乡，域内格萨尔文化历史积淀丰👎厚、地域特色鲜明、存续状态良好，具有🔞重要的科学与艺术、社会与民俗、自然与生态价值。　　“格萨尔文化始⬛终以其强大的生命力，连接着果洛的过😹去和未来，积淀尤为深厚。”果洛州委书记宁海鹰❣表示，“我们深知文化😎繁荣需要汇聚更多智⏫慧和力量，这就是🥡此次论坛的初衷。”　　“果洛是格😭萨尔史诗文化传播核心区域，汇集🥢了丰富多样的艺术形式”中国🛵社会科学院民族文学🚘研究所研究员、格萨尔研究中心主🏾任丹珍草(杨霞)表示：“与固定化、文本化的西方史➗诗不同，以《格萨尔》为典型的中国三大🔄英雄史诗均➿是活性态的，艺人和文本🏨都在不断实现创造性转化🕙、创新性发展。”她认为，应汇聚学术力量，改善格萨尔文化“酒香也🔸怕巷子深”的困境，增强文化自信，逐步从“民族”走向“世界”。图为论坛现场。　马铭言 摄　　“《格萨尔》史诗中处🔙处充满人与自然和谐、主张正义公平的朴素🎃文明观，在13个民族间流传，正是基于文明共性，这也是跨地域、跨国🕵界传播的重要基础。”中国🏩社会科学院民族文学研🥊究所研究员诺布旺丹称。(完)方悦深夜发布《美国祭出关税武器，这🈷些国家坐不住了》首章，粉丝爆棚。中新网重庆8月26日电 (张旭)8月26日，中国铁路🌰成都局集团有限🥣公司重庆建设指挥部发布消息称，当日，新建重庆至万州高⛰速铁路(以下简称“新渝万高铁”)万州枢纽项🍫目高粱乡隧道顺利贯通，标志着新渝😪万高铁万州枢纽项目全🐮部隧道贯通。图为新渝🔸万高铁万州枢纽⛓项目高粱乡隧道建设现场。中国铁路成都局🌒集团有限公司重庆建🏋设指挥部供图　　新渝万高铁是🚴中国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通👱道的组成部分。线路起自重庆东🍝站，途经重庆市南岸🥦区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站，正线全长251公里，设计时速350公里。　　万州枢纽项目是😧新渝万高铁重要🔕组成部分，建成后，不🧤仅将实现西渝高铁😰樊哙至万州线的贯通，还通过柑果村📦线路所实现🌈与成达万高铁互通，通过成达万高铁引🍬入万州北站郑渝场，实现与郑渝高铁互通。　　万📘州枢纽项目正线全长约14公里，包含7座隧道、12座桥梁及🦃万州北站相关配套工程。目前，该项目正有序🔶推进。　　高粱💻乡隧道位于重庆市万州区，为单😝洞双线隧道，全长4310米，地形起伏较大，最大埋深146米，地质条件复杂。此外，该隧道需近距离“穿越”铁塔、鱼塘，以及🔢郑渝高铁高粱镇隧道，安全管控压力大。资料图为新渝👿万高铁万州枢纽项🚱目高粱乡隧道💎建设现场。中😅国铁路成都局集团有限公🦐司重庆建设指挥部供图　　为此，项目部联合专🗼家、教授，反复论证，优化施工方案，编制完成《高粱⛽乡隧道邻近营业线📷爆破专项施工方案》，在施工中采用“微震控制爆破”技术，从多个维度🏁对爆破作业进行精细化🎖管控，累计开🚆展爆破作业1500余次，顺利推进建设。　　据悉，新🏍渝万高铁项目建成通车后，将促进渝东北三峡🛩库区城镇群和重庆📢主城都市区便捷联系，极大便🌾利沿线民众出行，助力🚜沿线经济社会发展。(完)

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柏邦妮/卢照邻/刘致/张晓平

（青岛日报／观海新闻记者 刘节）