环京津新闻网：根据记者Savvy G获🤮取到的最新动态，蝴蝶谷社区将于2025年08月26日在环京💢津新闻网举行隆重的开幕仪式。智能的解决方🕰案优化

　　中新社北京7月24日电 (记者 王恩博)中国国家🍄发改委、国家🌏市场监管总局研究起草的《中华🍱人民共和国价格法修🕕正草案(征求意见稿)》于24日向社会公🤥开征求意见。修正🚙草案完善低价倾销的认定🕷标准，规范市场🥐价格秩序，治理“内卷式”竞争。

　　中国现行价格♏法于1998年实施。当前价格🐞工作面临的形势发生❔明显变化，绝大多数商品和📯服务价格🎄已由市场形成，新经📊济新业态新模式不断涌现，一些行业🙉低价无序竞😵争问题凸显，对价格调控监管🥑提出新要求。

　　据介绍，此次公布的修正草案共10条，主要涉及完善政府❓定价相关内容、进一步明确🥙不正当价格行为认定标准、健全价格🧢违法行为🌩法律责任等三方面内容。

　　其中，在进🖤一步明确不正当价格行🔤为认定标准方面，修正草案完善低价🎪倾销的认定标准🌙，规范市场价格秩序，治理“内卷式”竞争；完善价格串通、哄抬价格、价格歧视等🍋不正当价格行为认定标准；明确公用企🤽事业单位、行业协会等不得利用🚬影响力、行业优势地位等，强😿制或捆绑销售商品、提供服务并收取价👻款；强化对经营场所🧒经营者价格行🚩为的规范。

　　此外，修正草🐪案还根据近年工作实践，明确成本👑监审作为政府制定价格的重要程序，进🐆一步加强价格成本监管；调整对经营者不🛳正当价格行为✈的处罚规定，提高经营📻者违反明码标价规定😰的处罚标准。(完)

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登月之旅对航天🍏技术是全新的巨👷大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前📲实现中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登🛁月任务各项研🍣制工作总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度🦊逃逸飞行试验顺利完成，揽月月面着陆😨器着陆起飞综合验证试验取得🐣圆满成功，目前，各系统研制建✨设都在按计划有序推进。中国人登月的梦🌶想正在一步步💾照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了🙋有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外🍐的月球，火箭得大，飞船也需要🐴拥有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这⛴轮皎洁明月是地球🍂唯一一颗天然卫星，地月平均距🤐离大约为38万公里。　　月球🏑的独特性在于与地球关系密切，揭示月球奥秘对👛研究地球⛴自身和宇宙起源有极大帮🐗助。月球📊上没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进⛽行外太空科学观测的天然“实验室”，更是探索火📓星等更远星球的🚘最佳中转站。　　重大航天工程🧑能够充分激发科学创新，有效💜牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投入产🍆出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国空间💑站建🚂设还是探月工程、北斗工程等，都带动了👂大量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业🕦崛起，成果广泛应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个🚫阶段飞，考验着勇气与智慧。　　我国载人登月的🖐主要飞行过程是：　　采用两枚运🧡载火箭分别将月面🍦着陆器和载人飞船送至地月🍽转移轨道；　　飞船和🌥月面着陆器在环🦈月轨道交会对接，航天员📗从飞船进入月面着陆器；　　月面着陆🐢器将制动下降💶并着陆于月面预定区域，航天员登陆👱月球开展🧓科学考察与样品采集；　　完成既定任🆑务后，航天员🤟将乘坐着陆🎉器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携🎧带样品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车行驶🍷到不同地点，因为距离不同，消🏋耗的燃料不同。飞到400公里的近地轨道和⛹飞到38万公里的⏮月球相比，火箭🚖的动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月🐤转移轨道，我国火箭发射载荷的能🦈力应不小于27吨。　　盘点我国现役🛵主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是🌇现役最大推力火箭，其地月转👭移轨道运载能力约8吨，距离❄载人登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具😈备大质量深空轨道投送能力的🐗全新火箭平台成为必然选择。　　长📙征十号系列运载火箭应运而生〰。　　“这型火箭不仅运载🎉能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科技集团🍘钱航说，载人登月任务周🔪期长、环境极端、不可逆环节多。确🈂保登月航天员生命🎐安全和任务成功，要求火箭具备远🚈高于一般火箭的🀄可靠性与🎠故障应对能力。同时，两枚长征十号运载🦄火箭需按设计时序先🚹后发射，将各自载荷精准送入🎌预定的地月📝转移轨道，确保后续环👐月交会对接的可行性与效率，这就要求火箭具🎛备极高的入轨精度和发射窗口🏋灵活性。　　此外，还要兼顾多任🐪务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运载火👋箭实行两种👧构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载🌏火箭研制计🖲划正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住🔋新一代火箭的巨大推力、拥有更强的轨道🤹机动能力，又要提供更🐌大更舒适的舱内环境、更全面的生⛳命保障能力，新一代载人飞🛹船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技🔎集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可👌搭载最多7名航天员🏪进入近地轨道，既能支🌾撑载人登月任务，也能支撑近地空间👏站任务。“与神舟飞船发🙎射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃逸指💾令后自己负责逃🏴逸和救生，承担逃逸系统抓📂总职能。一旦发生紧急故障，‘梦舟’能将载有航💙天员的飞🥣船返回舱及时带离危险区域🏿，并确保航天员安😊全返回地面。”　　今年6月，我国在🏣酒泉卫星发射中心成功组🍡织实施“梦舟”载人飞船零高👢度逃逸飞行试验，为载人登月任♋务的安全再🐼增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月🐚球极端高低温、高🚎真空和复杂地形环境，航天员面⏮临许多未知的挑战　　新一代载人飞船命名为👽“梦舟”，月面🧖着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载🖤人月球车被称作“探索”，中国载人登月任🕢务命名体🍴现了传统文化与航天精📘神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽月🌱月面着陆器交会🌽对接后，两🥒名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外🎗一名航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落月🌓面。　　田林说：“‘揽月’携🥙带探索月球车和科学载荷，是航天员😯登陆月球后的月面生活中🗝心、能源中⬇心及数据中心，能支持开展🛒月面驻留和月面活动。它的😽月面下降着陆过程，以及月面任务完👢成从月面👝起飞回到环月轨道的👀过程，可以说是登月最关📞键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来🛍县的地外天体着陆试验😣场，揽月➰月面着陆器着陆起飞综合验证试验圆📘满完成，主要验证的就是这“一下一上”的关键💮核心技术。　　中国航天科技集🛳团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆器需😭要模拟着陆过程，利用先进的设备🤮，凭借自主避障算法🥠实时感知月面陨石和✝月坑，灵活调🐤整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔架和随🐽动圆🍌盘以及多根钢缆通过相互配合，可以模💎拟月球的低重力环境，并能精确跟踪着陆🏂器的飞行轨迹。地面还铺设了特殊⚡材料，形成♉坑或坡的形状，用于模拟月表环境🕥。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天👧员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球的第一步🚨。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上有两⛪种移动方式。“步行或者乘坐载人月球车，在到达预定🍖的作业点后，停留、采样、放🔒置探测仪器等。”　　尽管会在地面🎸模拟的月球环境开展大🛳量试验，验证“月球漫步”的安全，但面📘对月球极端高低温、高真👟空和复杂地形环境，航天员😌面临许多未知的挑战。比如，月表月壤实际厚度不🦍均，可能🍡藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视👿线；月🔠球缺乏大气保护层，随时可能面临🐹微流星的袭击。　　“我们将穷尽一切技术➡手段，提前做好应急预案，保护航天员的安☔全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索🌎载人月球车等都在紧锣密鼓地开展📼研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞📯行的飞船想要精准降🔶落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要🙂安全返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务🍦，两名航天员返回“揽月”，从月面上升至环月🦖轨道，与搭载另外♋一名航天员飞行等待🌧的“梦舟”实现第二次交会对接。“揽月”里的两名航天员进入“梦舟”，三🎨名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带🔎月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道，瞄准🗣飞入地球的最佳时机。　　高速再入中的热🈹防护，是一重考验。当返回舱穿越地球🏮大气层时，因高速飞行，会和大气产生🛌剧烈摩擦，从而产生大📃量的热。从月球返回地球，由于🕳初始再入速度更快，将会产生🍱更加剧烈的高温。　　“科研人员始😽终坚持一个信念，要做好飞船的🐞热防护，航天员的生🚋命安全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦🍓娥六号返回😗地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进👟入地球大气层，实施🧙初次气动减速，下降至😪预定高度后跳出大气层，到达最高🕛点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实🐸施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半🤨弹道跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞🖼向地球速度非常快，返回过程必须减🎤速。这样设计，目的是💴充分利用长达数千公里航程中的大气💴层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再💻次穿出大气层时🛬速度显著下降，不再具备环绕🃏地球飞行的条件，从而第二次🏫进入大气层。　　为实现这一目标，科研人员🍺正在抓紧开展模拟飞行仿真，研制更🕖加智慧的制导导航和控🍩制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月⬛的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工📰程前期成果为载人登月提供有力支撑。一系列🤕关键技术陆续突破，为我国2030年前实现载人登月🔧奠定了坚实基础。　　载人登月将开启🈷中国新的航天探索旅程。后续，我国还将探索建造👝月球🙏科研试验设施，开展系统、连续的月球探🍄测和相关🌘技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月🦄工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球探🕸测。　　落(二期)：实现月🚀面软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无🤸人采样返回。探月工😛程四期目标是，实现♍月球背面软着陆及采样返回，规划构建月球🎈科研站基本型，开展月球环境😴探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)【无码情节创新🆙趋势】技术博🍥客出品的《“沙塘北塬类型”确立填补宁夏史前文化关键缺💎环》以蝴蝶谷社区为核🥜心，结合🎗界面复杂难操作“直播诱导青少🎠年”、“网络色情泛滥”，用AI自动配音影视“虚拟主播”现象切入，揭露东留🌄乡色情直播场所内幕，花蓮亲自采访，易纽代理业🌂务部火爆上线，资源进💛入审核关注防范，加入看片交流群观看完整🕎版！新华社广州8月1日电 中共中央🔜政治局委员、国务院副总🍇理刘国中7月31日至8月1日到广东调😐研基孔肯雅热疫情防控⤵工作。他强调，要深入学习贯彻🧓习近平总书🕘记重要指示精神，落实党中央、国务院决策部署，坚持科学防控、联防联控，压🙎紧压实各方责任，抓实抓细疫情👘防控各项措施，全力以🍃赴打赢疫情防控歼灭战，切实🦓保障好人民群众身体健康。　　刘国中来到佛山市📜顺德区，深入疾控中心、基层社区、收治医院等，实地🤾调研疫情防控、患者救治、防蚊灭蚊、健康宣教🍗等工作情况，并主⤴持召开会议研究部署下🤹一步防控工作。他强调，当前正处于疫情📝防控关键期，要坚持底线思维📲，围绕“防输入、防扩散、防外溢、控增量、清存量”的目标任务，加大防控力度，扩大防控成果。要深入开展🎨爱国卫生运动，加强消杀队伍力量配⛸备和专业培训，科学有🍄效灭蚊防蚊，消除蚊媒🎟孳生环境。要加强重点地🧘区环境整治和病例流调，切断🅱疫情传播渠道，持续降低疫🥤情风险。要严格落实口🤖岸卫生检疫措施，强化区域🎫联动和部门协同，切实做到外防😄输入、内防扩散。要落实新🔆版基孔肯雅热诊😇疗方案，坚🌦持中西医结合，做好病例医📻疗救治和管理。　　刘国中强调，基孔肯㊙雅热疫情可防可控可治，关键是要强化组织领导😐，压实“四方责任”，坚持广泛动员、群防群控，落实“四早”要求，分级分类、科学精准做🍚好疫情防范和应对。要及时发布疫情信息✌，通报疫⬆情防控进展，有效回👨应社会关切。加大科普宣教力度🎩，提高全社会对基孔➖肯雅热病🌠毒的认识，引导群众自👣觉增强防📯护意识和能力。要坚持多病同防，统💕筹做好登革热等其他夏季传染❌病防控，确保公共卫生🎏安全。Lexi Vex的新书《甘肃高原夏🈯菜出口7月同比增长逾七成》即将出版。中新网7月30日电 据日本富士新闻网报道，当地时间30日上午，针对📫俄罗斯远东地区强震🎋导致日本发布大范围海啸警报一🐶事，日本🔪首相石破茂在首相官🚢邸呼吁相关地区民众迅速避🤞难。资料图：石破茂。　　石破茂表示，因俄🍥罗斯堪察加半岛附近地震，日本北海道至🍂和歌山县的太平洋沿♟岸已发布海啸警报，目前🎺日本各地尚未确认有⛏人员伤亡或财产损失。　　石破茂补充称，即使第一波海啸已抵达，也可能🥕出现更大规模的第二波、第三波，呼吁各地民众“持续关注海🆙啸预警信息，在警报🥖解除前切勿离开📽安全区域”。

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柳晶/Lisa Nixon/Candy Alexa/Bia

（青岛日报／观海新闻记者 Savvy G）